为啥航海家销量这么低？

林肯航海家问题

为啥航海家销量这么低？

下面小编为大家整理35个林肯航海家车友关于《为啥航海家销量这么低？》的建议,具有很好的参考价值。

为啥航海家销量这么低？车友建议：

1、选这个车的都是真正的懂车的。

2、①林肯进中国晚，②同级别的车都买入门级BBA装B了。

3、大多数对美系车的态度就是费油，他们印象里越是卖的少的越费油。前几天在我家楼下洗车，傍边修车店老板与我闲聊，问我这车的十五六个油吧，可想而知，这种修车的都这么认为，老百姓会怎么想。

4、总结了下，林肯基本是靠试驾打动客户，并且这波客户还不能依赖BBA撑面子，双重筛选下就这么多客户了…这个价位大多数人盲选BBA，物以稀为贵，各位船长都不是一般人。

5、冷门，二次进入中国的林肯市场份额己经被日系德系和BBA瓜分的差不多了，4s店太少，小城市以下售后无保证，普通人群见的少，接触到的更少，但凡对这车有见过或试驾过才知道这车不错！林肯营销也不行，本就小众就应该打出去，把车开出去多做宣传，多搞试驾应该认可的人会更多，在此基础上增加小城市的覆盖，增加更多的4s店！

6、不认识林肯牌子也大有人在，去贴膜旁边大哥问我这是不是吉利旗下的，我说不，是长城，看着后边2.7问我这是不是有2.0，我说不，1.5 3缸。

7、我感觉还得从自身找原因，别像有些人似的，自己都对什么事都怪别人。很好的例子就是法系车，不知是法粉的毛病还是标致的理由：车卖不动是中国人不懂车。

8、产品力不行，横置前驱廉价平台，然后价格在二线里还最挺，活该销量差。

9、个人比较喜欢小众产品。

10、这销量挺好，要销量高的可以去BBA。

11、我买前，前前后后看了一年了，快一万公里了，很好。

12、都是什么保值率闹的，如果不是老婆坚持我也会买探险者，去看了车一对比就感觉真香。

13、这个车刚出改款，以前的造型和价格你更接受不了。

14、这个问题应该问厂家比较好。问购买车主，等于白问，因为购买它总有理由；或者问那些没购买航海家而购买竞品的车主才对。要我回答:销量低，就是车子在同级缺乏竞争力和品牌价值低。

15、高了我就不会选择。

16、本来就是小众车型，价格不便宜，名气不如BBA。但是2.7确实不错。

17、一线二线都是自定义。

18、不保值 不值这个价。

19、横置前驱。

20、2.7的v6特别香。

21、就算二线豪华也很多车可以选，既然都不考虑保值率和小毛病了，阿尔法罗密欧，捷豹路虎，底盘一样用料足。

22、墙角的花，当它孤芳自赏时格局便广了。

23、主要是价格高，买他的还不如买Q5呢。

24、品牌装逼度不够，性价比也一般。不光林肯，美系目前市场都不太好。目前能打的我印象里就gl8，这还是个国内特供。

25、林肯是好车，配置高，现在油耗也不高，动力强劲驾驶快感强烈，可惜就是进入时机晚了点。

26、不低啦，三百多款不同品牌的suv排名一百多点。

27、4s店多点冒险家销量能翻一翻，航海家嘛，不好说。很多人都不认识林肯这个牌子，都只听说过。

28、中国市场对他不太认可，小众化比较严重。

29、文化差异是主要原因，面子与里子的权衡。

30、市场保有量低，保值率低呗，品牌影响力不高，4s店少售后服务跟不上。

31、小众嘛。

32、因为林肯是二线豪华。

33、这车没你想的那么好 但也没啥大毛病。

34、进来得晚，国产得晚，以前进口很贵不保值，印象油耗高，操控一般吧，门店少。但是这个车配置还行，用料扎实，隔音好，安静，稳着开很舒服。

35、这话说的没毛病，中国用户99.99%都不懂车，因为懂车的那0.01%都买了这玩意。

以上为是众多车友对《林肯航海家》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。