12代皇冠大翻新~避震隔音底盘加强大保养

皇冠12代皇冠大翻新~避震隔音底盘加强大保养问题

皇冠,花了一天时间终于记录完了。总共250楼，大家慢慢看把，越到后面越精彩。。。。。。发帖：一来是纪念一下陪伴我9年的老皇冠；二来可以结交一下志同道合车友；三来争取个丰田翻新保养最全帖。所有内容分为三大部分：一、改装加装；二、翻新保养；三、经典老车。全部改装内容差不多是一年内完成的。这篇帖子可以说是折腾E90以来的精华版和升级版，特别是翻新和保养部分适合10公里或5年以上的所有车子。另外几篇折腾文章是：第一波的整改见：《近十年宝马E90330i折腾。全车翻新，换避震，漏油，隔音》第二波的整改见：《十年宝马E903系翻新（第二波）改LCI款，氛围灯，装甲等》第三波的整改见：《十年宝马E903系翻新（第三波）改刹车盘灯泡HUD通风等》这几篇文章基本见证了我一个开车9年连机油都不会加，到拆发动机都敢的过程。由于改装维修过程很多都是亲自参与，所以挺脏的。照片拍的不多。最近杭州下雨也没机会给老黄好好拍个照。大家将就一下吧。由于内容太多，点到为止，详细具体大家论坛里面找教程吧。车友觉得好，大家要多回复哦。不对的地方请指出，毕竟我也是业余的。

下面小编为大家整理8个皇冠车友关于皇冠12代皇冠大翻新~避震隔音底盘加强大保养的建议,供您参考。

皇冠12代皇冠大翻新~避震隔音底盘加强大保养车友建议：

1、会哭的娃，有奶吃。E90330i一直会有点小问题，所以一直关注的330i的保养，维护和升级。不知不觉忽略了陪伴我9年的12代老皇冠salon3.0。要知道他可是家里的功臣啊，一直默默无闻，无怨无悔。如果你问为什么我的车子都是十年了，差不多都是十几万公里，感觉像托。先解释一下，首先我和朋友的车子差不多时间买了，大家也都是上下班开开，所以差不多。第二我比较怀旧喜欢老车，特别是自吸车。最最重要的是―――买不起新车我感觉撇开爱国情结不谈。丰田皇冠才是真正的神车。9年了，除了一下正常的磨损和保养，基本没出什么问题。朋友的奥迪，宝马乱七八糟的故障毛病，烧机油，很多发动机都开膛破肚过了。而我开车9年连机油怎么加都不知道。可是毕竟年纪大了，加上长期受冷落，也开始闹点小脾气了。避震漏油了，氙气灯也泛红（估计差不多寿命了），轮胎09年的也更换了。所以准备给老功臣一个大保养，让他能够再活五百年。折腾内容看似很多，但是都属于正常保养和提前保养，为的是能够恢复新车的性能。买不起新车，总不能开破车吧。所有的老车都应该翻新一下，毕竟关系自己的道路安全。当然皇冠毕竟是注重舒适的，安全的，家用或是商务的车型，所以翻新折腾的方向也是以此为基础。而且我也算原厂控，基本保持原厂设计为主，如果你也是怎么想的，那么这篇文章你一定要好好看看了。这都是宝马E90330i折腾的精华啊。一般开皇冠的，不会这么折腾吧。而且说我不是商家，观点最中立。。

2、帖子太多，太麻烦，我就把所有的内容写一个帖子好了。大家看起来，也方便。也是给自己的保养清单记录。其实这次的内容是一年内慢慢完成的，也不是一次性做的。因为有些保养的公里时间不一样。不过确实都是做过的项目。另外，由于有些做有些项目的照片没保存。只能用车友的一下照片取代一下。主要是能说明问题就好。不要太纠结。。。。。。。

3、12代皇冠改装加装部分清单（详见后面部分16楼开始）：改装加装部分基本是为了能够更好的开车，更好的操控车子。是不是必要大家自己看吧：一、改装蜂窝中网外观党。原横条幅中网看厌了，实在受不了，而且没有特色。给人岁月的感觉，却没有经典的气味。换蜂窝中网，一下子与众差异，而且年轻多了。估计这是最便宜的外形升级了。二、更换四个避震――KYB蓝桶。起因当然是一个前避震漏油了。换避震必须2个一起换，车子12万公里了，后避震器也不会好到那里去，还不如直接全部换了。至于为什么换KYB蓝桶么，其实考虑了很久，皇冠舒适有余，操控不足，适当提高一下操控，折中一下。毕竟车子百分之80以上是一个人开啊，对自己好一点。三、扁担加强件相信丰田设计师的能力，GS的加强件，一定不会错。所以加上去一定不会错。本来皇冠就过于的舒适，开起来和船一样，适当加强一下，会更好。注意最好买日本产的，听说泰国产容易生锈。至于GS大扁担，因为太贵没钱没考虑。四、黑桃A加强件同上。GS原厂的加强件，只是被阉割了，加上不会错，加的是铁元宝梁款的，毕竟换个铝元宝梁也不少钱啊。至于底盘8件套，就不考虑了，很多车友反应加了车子会很硬，没必要了。而且也不是原厂设计。不考虑。改完避震，加了扁担和黑桃A的效果，真是谁用谁知道。操控提升了不知多少个等级。过弯变道和E90很接近了。强烈推荐大家加装。其实这几个加强件是针对后驱车的传动轴贯穿全车的缺点设计的，本来就必须增加。五、四轮定位换了避震加了那么多加强件，必须要做四轮定位啊。米其林驰加店做的。有个所谓的衬套复位。很多地方都表示不会做。六、倒车雷达其实原厂就有很好十分清晰的倒车影像，非常好用，广角大，夜视也清洗，轨迹线精准。9年都没有什么问题。可是家里有个败家娘们每次停车都会磕磕碰碰，原因就是没有嘀嘀嘀的声音，所以还是装一个安心吧，原厂款。七、磁环别问我有没有用，反正没多少钱。加一下呗。万一有用呢。没有用也没损失啊。八、隔音加强――后备箱和翼子板部分重点提示：皇冠做隔音前，先换静音胎，比如米其林，否则都是浮云。皇冠车的隔音和舒适性毋庸置疑。发动机静的好几次让我觉得没发动。开车路上也是很安静。不过总是想折腾点什么吧。发现剩下的噪音主要来自路噪，那么翼子板轮毂隔音和后背箱隔音可以适当做一下。至于风噪是没有方法的。九、通风座椅解决方案在南方，电加热其实不是很有用，但是通风座椅绝对实用，可惜通风座椅都是D级车顶配车型才有的配置。改装通风座椅又怕搞坏座椅。最后只能加通风坐垫的方案了。十、加装行车记录仪行车记录仪的要求是工作可靠，体积要小，平时最好看不到，需要的时候有就可以。所以我选了飞利浦的行车记录仪。相信大牌。特别是他有紧急保存数据功能。另外停车监控功能十分重要。可惜这款好像没有十一、HUD便宜，实用的加装件。HUD其实很有用，我也找了不少方案。这个比较实用点十二、流动固定测速的***车子再好，开不快白搭。另外现在雷达探头太多。加一个***，可以提醒前方车速也不错。配合HUD，完美。其实现在有行车记录仪和***一体的挺好的。。

4、全部的翻新和改装都是基于原厂原厂的改变，都是必要而不夸张的，适合现在的我用车。也没有弄E90哪些花里胡哨的东西，如：氛围灯，迎宾灯，改包围。。。。毕竟老车该有老车的气味。另外做个记录，以下部分内容的下次大保养的特别需要注意做：1.方向机油.机油都会老化，虽然公里数不多，毕竟年费长了。换一下也不是很贵。还是4S店换吧。万一坏了，得不偿失。2.涨紧轮发电机空调泵皮这东西不及时更换，会产生异响和震动外。不知道还会有什么故障。反正大保养换吧，不贵。3.检查蓄电池呵呵，估计是皇冠坏的最勤快的东西了。4.全车LED灯更换全车的灯，虽然有点昏暗的，但是没有问题。拆了怕有异响，所以等坏了再换。5.刹车系统勤检查。前刹片也需要换了。6.发电机单向轮这东西听说会生锈，关注，等有异响再换。这样老车需要注意的所有内容就齐了，下面是具体介绍。。

5、先说说一下开皇冠几年的感受吧。：当年买这车的时候，虽然不是ＢＢＡ，但也要４０W多了。也算豪车了吧。　８～９年了，全车除了电瓶比较勤快，其他除了正常保养，也没出什么问题。确实是省心的好车。感受：绝对的舒适安静，适合普通商务和家用。别人说有奔驰S和宝马７系的感觉。虽然有点夸张，但是80码以内的舒适和安静，应该达到了。100码以上操控稳定性和风噪控制一般，有待改善。内部空间和用材的高挡程度，还是有差距。毕竟１００多万的差距。人家一个音响就要近１０万。整体来说还算性价比极高的车子。。

6、操控：因为是V６　３.0，动力是杠杠的，而且是自然吸气动力说来就来。而且发动机的噪音很小，怠速的时候，感受不到它在工作。可惜他追求的舒适和商务，不是操控用车。所以虽然有强劲的动力，却没什么机会发挥。毕竟开起来和坐船一样，过弯有点侧倾。但是长期开车不累，特别是长途。本次改装，也是希望在不影响舒适和安静的情况下，在侧倾和操控上能有所提升，毕竟车子80锛嚎?后面有机会可能会考虑换个2.8的方向机，没有可变转向比，打方向太累了。。

7、外观：全黑车型，外观中规中矩，当初也是惊艳的设计。但是毕竟很多年了，外形上有点跟不上时代了。很多朋友采用日化，低趴，VIP的方案。我只改了前面蜂窝的中网，就感觉漂亮不少了。其他方案第一烧钱，第二怕被警察同志照顾，还是算了。另外丰田的油漆真他妈薄，很不爽，随便一下就是划痕，而且感觉不通透。有机会做个全车的油漆，打上厚厚的清漆。。

8、内饰：真皮包裹，很不错哦，几年了也没怎么老化。可能和我家保养的好有关。米色内饰加桃木饰面板，搭配，现在看看也挺漂亮的。中控导航，十年前就是触控，导航精准，就是和手机比输入地址不是很方便。仪表台不出意外果然开裂，通病，不吐槽了。另外很多车友改碳纤维，或者雷克萨斯的方向盘，也挺好。。

以上为是众多皇冠车友对《12代皇冠大翻新~避震隔音底盘加强大保养》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。