玩车迷_大众ID.4 CROZZ 我发现这车短途能耗很高。起步5十分钟内能耗一直在30左右,单程时间越久能耗越低。我猜想原因有二
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大众ID.4 CROZZ 我发现这车短途能耗很高。起步5十分钟内能耗一直在30左右,单程时间越久能耗越低。我猜想原因有二

大众ID.4 CROZZ问题

发现这车短途能耗很高。起步5十分钟内能耗一直在30左右,单程时间越久能耗越低。我猜想原因有二:一是起步电池预热期间很费电,二是车机能耗数据更新慢。如果是第一条,那这车还适合中短途市区驾驶吗(市区通勤一般10公里以内,时长30分钟左右,电池温度上来了、也到了地方了)?这样的话电量不都费在启动初期了?标称的500多公里会不会大幅度缩水

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大众ID.4 CROZZ 我发现这车短途能耗很高。起步5十分钟内能耗一直在30左右,单程时间越久能耗越低。我猜想原因有二车友建议:

1、得看坐标,深圳应该就没这个问题,20以内搞得定。

2、我基本60左右,,你这才哪到哪,最恐怖气候97,零下10几度,就3公里,开空调,和加热,基本这情况。

3、是这样,不过春天来了,高于10度电池就不的加热了。

4、我这种有家有车库,单位有地下车库的一般没影响吧?

以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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