大众ID.3 想问下id3和海豚哪款实际续航更好一些
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想问下id3和海豚哪款实际续航更好一些
下面小编为大家整理16个大众ID.3车友关于《大众ID.3 想问下id3和海豚哪款实际续航更好一些》的建议,具有很好的参考价值。
大众ID.3 想问下id3和海豚哪款实际续航更好一些车友建议：
1、只有有人把这个两车放一起我都推荐海豚。
2、海豚夏天开空调比id3耐开。id3空调有问题。
3、海豚好。
4、id3 空车就等于海豚满载的重量。。频繁启停的路况是肯定打不过海豚的 国道高速应该差不多。
5、看你怎么想了，有人开习惯了燃油车觉得海豚质感差，但电动车就这样，讲究三电配合，续航是非常重要的痛点，需要转变观念。特斯拉底盘也不舒服，但电控一流，转变观念。
6、我还是决定说海豚好，我怕被打。
7、海豚吊打ID3。
8、海豚续航会长一点，ID3开着舒服，看你取舍。
9、还是海豚比较扎实吧，不过我更喜欢ID3的颜值。
10、海豚！
11、有什么可比性吗？没开过海豚，同等条件下三元应该续航会多一点。
12、海豚有热泵，续航海豚好。
13、海豚吧。
14、id3 表显多少是多少。
15、认真回答你，id3几乎在任何情景下，续航都比海豚长得多。id3有57度多电，还不算隐藏电量，海豚45度电，id3比海豚多26%多的电量，你们觉得，在特斯拉公开专例六年后，比亚迪的电耗真的能比大众低多少？
16、不是一个层次的，没有可比性。
以上为是众多车友对《大众ID.3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 大众ID.3 这车为什么一直优惠不大啊性价比太低了，续航又短，只适合家里第二三辆车，但还死扛着不给大优惠…相比之下，ID
- 大众ID.3 Id3电耗一直都是22 充到80%开到20% 只能开不到150公里，正常吗？没有暴击驾驶，续航这么拉
- 大众ID.3 之前订的海豚一直到不了车想入手ID.3纯净版，450续航市区开实际能跑多少公里啊
- 大众ID.3 ID3续航能到500以上，保持这个价格就爱了。
- 大众ID.3 请问id3什么时候改款，对于这续航，或者说是电耗感觉实在是差点意思，上下班都要高速，往返140km
大众ID.3 这车为什么一直优惠不大啊性价比太低了，续航又短，只适合家里第二三辆车，但还死扛着不给大优惠…相比之下，ID,1、买id3的都不是奔着性价比来的，就像你说的家里也可能两辆都是大车，就是想选个小的开。2、厂家目的达到了，就是让你这种要觉得不如买id4。3、大众本来也不是性
大众ID.3 Id3电耗一直都是22 充到80%开到20% 只能开不到150公里，正常吗？没有暴击驾驶，续航这么拉,1、好歹晒个图。2、90的电 全程空调 270左右。3、正常啊，开空调跑不到300，60的电跑150可以了。4、自己看图吧。3000公里平均电耗。5、全程空调
大众ID.3 之前订的海豚一直到不了车想入手ID.3纯净版，450续航市区开实际能跑多少公里啊,1、目前不开空调正常电耗13以下，续航450都不止，开了空调13到15，续航350到380左右。而且续航这个看个人驾驶习惯，你要是暴力驾驶，不喜欢用B档动能回收
大众ID.3 ID3续航能到500以上，保持这个价格就爱了。,1、得等70度电池版。2、这车是真的贵。3、今天的续航已超400。4、我也想。5、真不想说……开b档80码左右跑！基本可以1:1！
大众ID.3 请问id3什么时候改款，对于这续航，或者说是电耗感觉实在是差点意思，上下班都要高速，往返140km,1、亲，这边建议您在公司周围买个房。或者换个离家近点的公司上班。2、2天一冲，也可以，一年差不多了5万公里，，你开3-4年，就回本了，估计。3、我天，一天顶我一
