领克05 呃，今天去试驾了05，感觉有两个问题，第一个就是为啥副驾没有通风，然后第二个，也是最重要的，我觉得电子助力方向

领克05问题

呃，今天去试驾了05，感觉有两个问题，第一个就是为啥副驾没有通风，然后第二个，也是最重要的，我觉得电子助力方向盘实在是太轻了，虽然转向很精准，但是总让我缺乏信心……总体来说挺满意的，虽然网上看得差不多，但是试驾还是找到了一些网上没有看到的，比如说我觉得05很多设计，座椅之类的，比较接近轿车了（我本身也喜欢b级轿车），目前疑虑主要是那两个，不知道尤其是方向盘的问题有没有办法改进。。还是说只能适应。。。

下面小编为大家整理33个领克05车友关于《领克05 呃，今天去试驾了05，感觉有两个问题，第一个就是为啥副驾没有通风，然后第二个，也是最重要的，我觉得电子助力方向》的建议,具有很好的参考价值。

领克05 呃，今天去试驾了05，感觉有两个问题，第一个就是为啥副驾没有通风，然后第二个，也是最重要的，我觉得电子助力方向车友建议：

1、之前开10年CRV，试驾05的时候也觉得方向盘太轻…然后提了05以后…只需两天…再开crv的时候…觉得这tm方向盘咋拧不动啊…

2、方向盘力度跟车速有关，高速要重些，开过一百八，稳得一批，方向盘一点不抖。

3、领克05，我感觉方向盘还行，之前试过奔驰，奔驰的方向盘更轻。

4、毕竟还要应对女司机，有时候方向盘太重对于女性不太友好，俺觉着这个不算缺点。副驾没通风，方向盘没加热属实是有点尴尬。

5、我觉得每个车子弄个北方和南方版本，例如座椅加速和方向盘加热这些，对于南方来说一点作用都没有，但对于北方来说是个常用的配置。

6、刚买一个多月，两千多公里，很香，副驾驶没有通风确实该吐槽，副驾不是人吗，方向盘加热个人觉得倒是无所谓！

7、1成本问题，2高速重，低速要那么重干啥？要照顾女司机。

8、这种方向盘难道不好吗 让你可以更加迅速的打方向更灵活。你如果想要方向重一些 可以选择运动模式。

9、领克好像目前全系副驾都没通风。

10、高速会变重，低速就很轻，阻力可变的，然后副驾座椅通风，我也觉得这是个槽点，副驾给个通风就香了，反而座椅加热没啥用，广东地区太热了的。

11、副驾有通风啊。

12、我去年买的领克05，方向盘确实轻，但是转向精准就行，你去试驾奔驰C级，方向盘很重，转向有虚位，我现在这小C我都不想开。领克05值得买。

13、方向力度是速度越快越重，这样设计很合理，使用起来也游刃有余。

14、低速确实偏轻，好处是停车入库比较方便，高速的话基本是正常的。

15、运动模式开，就重了。

16、电子助力。

17、试驾的时候我也觉得方向轻的我有点膈应，不舒服。但是开一段时间适应了就感觉不来方向轻了，而且还很舒服。开家里的吉利博瑞感觉方向沉了一大截，一下子就没有高级感了 哈哈哈哈哈。

18、你是没开过标志，开过你才知道什么叫轻。

19、只能适应了，我感觉还可以，习惯就好了，没有十全十美的，说实在05各项配置性能相当可以了！现在价格优惠力度很大，谈价的时候参考下22-22.4四驱顶配。

20、座椅通风加热我从来就不用，觉得很鸡肋的功能。

21、方向盘打的胳膊酸。

22、加个10公斤配重。

23、05是轿跑suv，轿跑suv是一种追求驾驶体验不怎么追求车内空间的suv，同时车内也有很多设计和轿车很想。

24、方向盘就这样，模式的问题，换成运动模式方向盘就没有那么轻了。

25、额，这本来就是轿跑式suv，所以座椅有点像轿车很正常。

26、买适合自己的车。

27、前段时间去试驾了，对我来说唯一的不好就是女朋友说座椅太硬了，后排也硬，。，怕长途不舒服，，

28、奥迪试过吗？更轻。

29、方向盘是厂家调教如此，可以做一下伙伴计划，私信你了。

30、没办法改，这个不太好，不过其实我觉得还是不够轻，舒适模式完全可以再轻一些。

31、你觉得轻你可以买大货车，渣土车那个重，有质感，挺适合你。

32、前马自达现05车主。我觉得习惯了就好，其实开快起来也不会飘。

33、哪都好，就是后排座椅坐起一点都不舒服！

以上为是众多车友对《领克05》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。