玩车迷_本田艾力绅 各位车友 你们遇到过这样嗯情况没有 就是在长下坡的时候大概车速在25到45码的时候 转速在两千多转
玩车迷 艾力绅 正文

本田艾力绅 各位车友 你们遇到过这样嗯情况没有 就是在长下坡的时候大概车速在25到45码的时候 转速在两千多转

本田艾力绅问题

各位车友 你们遇到过这样嗯情况没有 就是在长下坡的时候大概车速在25到45码的时候 转速在两千多转 大概感觉长下坡特别是遇到弯道慢减速感觉转速突然升高 感觉在低速档里面一样CVT不是没有档吗,怎么感觉像在低速挡在帮忙减速一样 重点来了 当车速在25-45之间的时候 轻踩油门 需要加点速 刚刚踩上油门转速开始突然减到一千一二然后会像那种拖档那种顿挫两下 有时很严重有时很轻微 甚至有些时候没有 没有多顿挫的情况很少 但是城区路平路 稍微一点下坡 又没有这种感觉 跟正常一样 只是有些时候 二三十码在城里面 停停踩踩油门堵车那种情况 也会有点那种顿挫的感觉但是很轻微 像是那种手动挡 刚刚才加油准备加档但是遇到堵车需要减速 再踩油门需要加速就会有多存点的感觉 只要超过那个速度就没有 车友们帮我解惑一下 是不是我变速箱坏了

下面小编为大家整理本田艾力绅车友关于《本田艾力绅 各位车友 你们遇到过这样嗯情况没有 就是在长下坡的时候大概车速在25到45码的时候 转速在两千多转 》的建议,具有很好的参考价值。

本田艾力绅 各位车友 你们遇到过这样嗯情况没有 就是在长下坡的时候大概车速在25到45码的时候 转速在两千多转 车友建议:

1、首先明确的说,你的变速箱没有问题;其次,下坡出现转速高的情况,是由于车辆下陡坡,发动机出现倒拖工况,利用发动机倒托来控制车速,这是发变的标定策略,不是什么问题;其次感觉顿挫是由于这种策略下的扭矩波动,包括你20-30城市拥堵路况下,加速顿挫一样,都属于扭矩波动引起的顿挫,这些都不能说是变速箱或者发动机硬件问题,都属于标定软件的策略或者软件优化问题。

拓展:

1、好的 谢谢你。

以上为是众多车友对《本田艾力绅》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/

更多精彩内容

上一篇:

下一篇:

艾力绅百科排行榜

最新汽车百科