玩车迷_大众ID.4 CROZZ 早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样
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大众ID.4 CROZZ 早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样

大众ID.4 CROZZ问题

早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样

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1、一些车型为了提高车辆操控性和转弯的稳定性,都会采用“阿克曼角”设计,但这个功能与设计只有豪华轿车与跑车才有,例如奥迪宝马奔驰劳斯莱斯保时捷等豪车;跑车例如阿斯顿马丁、兰博基尼法拉利、柯尼塞格等。阿克曼角的作用“阿克曼角”的设计是让行驶的车辆在转弯的时候不易发生侧滑,其原理是让汽车两个前轮的角度一大一小,形成一个夹角,这样就形成了“阿克曼角”,其功能就是在汽车快速行驶过程中转弯更稳定,不发生甩尾侧滑的现象。阿克曼角现象一般在天气较冷、路面潮湿、结冰等用车环境中,以及在冬天使用夏季胎的时候,带有阿克曼角功能的汽车在转弯时就会有“噔噔”的异响,特别是刮风下雨等天气,只要启动行时候,不仅会出现这种声音,还会让人到感觉到轮胎好像打滑了一样,这就是“阿克曼角”现象,但这种现象在几分钟后就消失了,也不算故障,只能算作阿克曼角功能的一个特点。但是这种现象只会出现在豪华轿车与超跑上,一般的代步工具不具有这种功能,也没有这种现象,因此阿克曼角现象也被称之为豪华汽车的“富贵病”。

2、我也有,像是压到石头边边的感觉。

3、方向打死,冷车,你这两个极端对车都不好啊。

4、都一样,天冷就这样,跑起来,就没有,多跑会,天热起来,就会显示的,

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