大众ID.4 CROZZ 早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样
大众ID.4 CROZZ问题
早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样
下面小编为大家整理4个大众ID.4 CROZZ车友关于《大众ID.4 CROZZ 早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样》的建议,具有很好的参考价值。
大众ID.4 CROZZ 早上打死方向盘,右前轮咯噔咯噔想两声,车身都跟着晃悠,每天早上都这样车友建议:
1、一些车型为了提高车辆操控性和转弯的稳定性,都会采用“阿克曼角”设计,但这个功能与设计只有豪华轿车与跑车才有,例如奥迪、宝马、奔驰、劳斯莱斯、保时捷等豪车;跑车例如阿斯顿马丁、兰博基尼、法拉利、柯尼塞格等。阿克曼角的作用“阿克曼角”的设计是让行驶的车辆在转弯的时候不易发生侧滑,其原理是让汽车两个前轮的角度一大一小,形成一个夹角,这样就形成了“阿克曼角”,其功能就是在汽车快速行驶过程中转弯更稳定,不发生甩尾侧滑的现象。阿克曼角现象一般在天气较冷、路面潮湿、结冰等用车环境中,以及在冬天使用夏季胎的时候,带有阿克曼角功能的汽车在转弯时就会有“噔噔”的异响,特别是刮风下雨等天气,只要启动行时候,不仅会出现这种声音,还会让人到感觉到轮胎好像打滑了一样,这就是“阿克曼角”现象,但这种现象在几分钟后就消失了,也不算故障,只能算作阿克曼角功能的一个特点。但是这种现象只会出现在豪华轿车与超跑上,一般的代步工具不具有这种功能,也没有这种现象,因此阿克曼角现象也被称之为豪华汽车的“富贵病”。
2、我也有,像是压到石头边边的感觉。
3、方向打死,冷车,你这两个极端对车都不好啊。
4、都一样,天冷就这样,跑起来,就没有,多跑会,天热起来,就会显示的,
以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 大众ID.4 CROZZ 最近不知道为什么,一打方向盘就嘎吱嘎吱响,像那种木门一样的声音
- 大众ID.4 CROZZ 想买个座椅套和方向盘套,哪位好心人推荐推荐呗
- 大众ID.4 CROZZ 有没有人觉得方向盘低的 每次进去都卡住双腿 调的最高了也卡 咋整
- 大众ID.4 CROZZ 你们的ID4 CROZZ方向盘重吗。 我22款的方向盘比大众油车方向盘重很多
- 大众ID.4 CROZZ 大家有发现方向盘打死调头,车辆抖动的情况?
- 大众ID.4 CROZZ 请问ID4cross pro车电分离方案,车身和电池是分开签合同吗?合同名称是什么呢?
- 大众ID.4 CROZZ 大家买了挡泥板没感觉没有挡泥板,一直都有石子打在车身上,一直咔咔咔的响
大众ID.4 CROZZ 最近不知道为什么,一打方向盘就嘎吱嘎吱响,像那种木门一样的声音,1、一般来说方向盘不会一直有这个声音,后续要是还出现的话,就去线下排查看看具体原因吧。2、我的车从来没有试过这样的。3、方向盘不会一直有声音的。只有在某种特定场
大众ID.4 CROZZ 想买个座椅套和方向盘套,哪位好心人推荐推荐呗,1、我是P+版本,某宝买了个徐记的手缝方向盘套,手感瞬间提升几个档次,还买了七百多的座套,不是很贴合,一般般吧。2、如果是皮座椅,就别放座椅套了,如果是织物不好
大众ID.4 CROZZ 有没有人觉得方向盘低的 每次进去都卡住双腿 调的最高了也卡 咋整,1、买个大点的车。2、调到最高了也卡? 座椅调低呢。3、你是座椅坐姿调的太高了,再一个方向盘可以调高低和伸缩的。我一般是把方向盘调到最高然后扒出来开,坐着舒服。
大众ID.4 CROZZ 你们的ID4 CROZZ方向盘重吗。 我22款的方向盘比大众油车方向盘重很多,1、很重。2、比起我的旧车液压助力的方向盘,这绝对非常轻,所以我很享受。3、比高尔夫重多了。4、很重,单手倒车,不撸铁的扳不动。5、比酷路泽都重。6、我觉得挺轻
大众ID.4 CROZZ 大家有发现方向盘打死调头,车辆抖动的情况?,1、如果是天气冷的时候打死前轮有咯噔一下的感觉,那是正常的,是 阿克曼角 设计引起的。2、前轮会被推着走。3、是的。4、好像偶尔有,我还以为是路面压着减速线了之
大众ID.4 CROZZ 请问ID4cross pro车电分离方案,车身和电池是分开签合同吗?合同名称是什么呢?,1、一个合同,实质上就是整车租赁,其中8w部分可以做7年免息分期。2、一起签。拓展:1、好的。请问签合同时需要注意哪些事项呢?2、没啥注意的,合同范本是卖家出的
大众ID.4 CROZZ 大家买了挡泥板没感觉没有挡泥板,一直都有石子打在车身上,一直咔咔咔的响,1、买了,今天中午刚装上。2、没买,据说这玩意除非经常在路况差的条件下用车……3、4s店送的,挺好用,值得。