大众ID.4 CROZZ 发现快充不如慢充耐用。慢充到90，跑了50km还有89～
大众ID.4 CROZZ问题
发现快充不如慢充耐用。慢充到90，跑了50km还有89～
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大众ID.4 CROZZ 发现快充不如慢充耐用。慢充到90，跑了50km还有89～车友建议：
1、快充则相反，刚开1公里就掉了1%………
2、1%跑50公里，10%跑500公里，100%跑5000公里，不合理呀。感觉是表显的问题。
3、细嚼慢咽吸收好。
4、快充由于时间短，充进去的电量肯定会比慢充要低一些。‘虚电’常被认为是电池容量被夸大，实际也是和快充有关系的。
5、应该是这么个道理，参考手机也是。
6、1%跑50公里吗？我一般50公里大概需要7-8%左右。
7、我慢充后有时候跑跑还会多1%出来。
以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众ID.4 CROZZ 有谁知道什么原因，家里慢充的时候，电充了10%左右就会自动断开？有其他人有这个现象吗？之前充过,1、找店里看一下枪口温度，有可能是枪口温度过高，自动断开，如果是温度的问题，得换枪，首发车主就是这么一路过来的。2、我是每次充电都无征兆自动断开，已经联系客服处
大众ID.4 CROZZ 这个车慢充充到多少，快充充到多少,1、长途直接干满，平时短途百分之八九十都可以。2、不论快慢，厂家建议充电到80%3、不管是快充还是慢充，充到80%是最好，因为当动力电池组从低电量充到80%时，
大众ID.4 CROZZ 有没有车友遇见 慢充半小时自动断电 的情况？单位的国网充电桩，充电时一直是5～6千瓦时的功率，,1、我也经常碰到，总是自动断掉停止充电。2、你肯定设置了情景模式，把情景模式删了试试。拓展：1、也是国网的电桩咩？2、是的。3、正解。4、呃，是那个车辆选项里添
大众ID.4 CROZZ 问一下买id4 crozz长续航pure+的有没有自带的慢充线,1、不送随车充的。推荐普诺得，大厂产品，有温控保护，安全性高。我用普诺得16a3.5kw这款，直接插空调插座就可以充电。2、I’d点券可以兑换充电墙盒，40米以
大众ID.4 CROZZ 你们充电的时候，前车牌位置是不是也有风扇抽风声？我家里慢充！问一下各位这现象是不是正常！我另外,1、正常的，这是车载充电机风扇运转散热的声音。2、散热用的，不响不正常。3、这个是正常的，这个声音不是持续的，过一会就来一下，是给电池散热的，我另一台特斯拉充电
大众ID.4 CROZZ 问一下各位大神：很多人说经常用直流电快充对电池的耐用性有影响？是不是真有这回事？我是iD4c一,1、理论上有，实际上感觉不到。2、北汽，比亚迪，长安，广汽出租车两年跑30万公里，从来没用过慢充，一天最少两次快充，到目前没任何问题，大众能比他们差么？，放心大
大众ID.4 CROZZ 老车主觉得有必要选装那个20寸轮毂嘛 哪个更耐用些,1、你觉得有必要吗？侧面太薄。2、没必要，20寸除了好看一无是处。3、20寸太薄了，容易爆胎。4、都一样用 轮子小的省电一点点。5、我就是20寸谁跟我换个19的
