大众ID.3 刹车软，刹不住车的感觉!本人不太清楚鼓刹与碟刹在制动上的有啥区别，也不太在意，但本人的smart也是鼓刹，
大众ID.3问题
刹车软，刹不住车的感觉!本人不太清楚鼓刹与碟刹在制动上的有啥区别，也不太在意，但本人的smart也是鼓刹，刹车制动很有信心，按理说id3制动应该非常优秀的，可感觉前半程非常虚，后半程力度也不是那么明显，不明白大众为何如此调教，有啥改善的方法没?
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大众ID.3 刹车软，刹不住车的感觉!本人不太清楚鼓刹与碟刹在制动上的有啥区别，也不太在意，但本人的smart也是鼓刹，车友建议：
1、谢谢大家的解答，不过我现在已经不关心刹车和车机各种问题的事了!4Sd店说修好大概需要一个月，因为订配件巨慢!唉。
2、前半段是动能回收，所以软。
3、刹车后段的制动力还是很足的，前段主要是动能回收的原因。油车转过来确实需要适应一下。
4、多开多踩，找到那个临界点，为了少用刹车可以挂b档。
5、我都是开b档，然后轻带刹车最后一脚踩死，如果紧急制动都是一脚踩死。
6、前段确实软，后段还好，适应一段时间应该会好些。
7、换B档驾驶……我估计原因如下：1、车自重大，惯性就大。2、没有发动机转速牵制，滑行距离长。2、为了更多的续航，滑行距离长…
8、前段一节是动能回收，不是刹车制动。
9、前段刹车软主要为了动能回收的原因，要是不习惯那也就换b挡行驶了。
10、我开下感觉，这车B档不去管，D档前段有动能回收，中后段才是常规刹车。所以电车刹车跟油车完全是两回事，这个要习惯的。
以上为是众多车友对《大众ID.3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众ID.3 有人改了刹车吗？看到id4有人改了通风碟刹，id3应该也可以吧。,1、。。。不会影响动能回收吧。2、百零刹车距离36米，连续十次百零刹车无热衰减…还要怎么样？3、会影响刹车距离和续航。4、完全没必要。5、这车方向盘这么大的虚位
