卡罗拉-你们双擎时速去到多少发动机才介入？
卡罗拉-你们双擎时速去到多少发动机才介入？问题
卡罗拉,不是说40就介入了吗？60了还不介入？
下面小编为大家整理22个卡罗拉车友关于卡罗拉-你们双擎时速去到多少发动机才介入？的建议,供您参考。
卡罗拉-你们双擎时速去到多少发动机才介入？车友建议：
1、看油门的深度。
2、感觉取决于发动机的转数。朋友的车下坡80码都没介入。。
3、双擎发动机介不介入并不是速度直接决定的，而是综合速度、电池电量、加速度、阻力等因素综合决定的，比如电量低时就算停在那发动机也会介入，下坡时时速就算一百发动机也可能停止，电池电量充足且刚起步但急加速时发动机也会介入，高速时松开油门滑行时发动机停止，爬坡时动力不足发动机也介入。。。能在各种复杂的工况合理地选择动力分配，使发动机效率最大化，动能回收最大化便是丰田双擎最大的魅力所在了。。。。
4、你使用EV模式，超40就要发动机介入了。
5、受教了。
6、平路啊。
7、受教。
8、我没用什么模式啊。
9、eco指针过一半的线就架入，估计楼主不舍得大脚油，我就经常一脚就介入了。。
10、哈哈哈哈哈。
11、油门表超过中间线，或者速度超过80，发动机必介入。。
12、哪个不是发动机介入，而是脱离EV模式。。
13、60或以下eco指针过半，80的话eco四分一就启动了，就是说平路上发动机不启动基本不能维持80。70介于之间，看剩余电量。。
14、双擎有自己的算法，只在需要时介入。简单说几条：1、电量不足时2、加速度、动力不足时3、空调温度不足时4、其他系统指定的条件满足时(条件、算法太多，我不知道时它都介入)5、模式指定状态时(其实还是上面几条)不知道这个回答您满意不。。
15、冬天开暖风时，发动机也一直工作吧。
16、行车电脑控制的吧，和速度无关。。
17、转速没达到。
18、我有时候60它稳定后就一直是EV模式。
19、什么叫过一半的线？指针超过eco范围发动机马上介入
。
20、这车不必在意介入不介入绿灯你为了不让发动机介入轻踩油门不让他过eco区域后面按喇叭骂死你除非你开EV模式但大于等于45麦也给介入你拿他当普通车开就行阿特金森发动机才99马力本来就很省油加上电机的60多马力相当于2.0的动力总成即使不用电机都比一般车省油日本人在研发的时候想到这点了和普锐斯的原理一模一样普锐斯就多了一个电容总成而已
。
21、你开过吗？转速表过了eco三个英文字母。听清楚了三个英文字母发动机就介入不分什么速度！除非EV模式下分速度大于等于45麦的话取消EV模式发动机介入别不懂装懂好吗？
。
22、也就是说它在eco和chg之间发动机是不会介入的除非电量小于等于2格或水温低。指针超一点eco或者等于eco的位置发动机马上介入不分速度！！！！听清楚了不分速度！除非EV模式。
。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-你们双擎时速去到多少发动机才介入？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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