宝骏560-求助胎压监测问题

宝骏560求助胎压监测问题问题

宝骏560,本人中配，一直想要安装一个胎压监测，网上找了很多牌子，都发现一个问题，后加装的胎压监测要启动车子跑跑才显示实时胎压，比如昨天停车时候是2.4，早上启动明明有个胎已经漏气了，但是监测提示还是2.4，跑跑才报警。所以请问你们高配版是个什么情况？是实时监测胎压，还是跑出一段距离才更新胎压？

下面小编为大家整理16个宝骏560车友关于《求助胎压监测问题》的建议,具有很好的参考价值。

宝骏560求助胎压监测问题车友建议：

1、没有高配车主出来说一下嘛？。

2、我的一般跑几十公里都没什么变化的，豪华版的。

3、随时显示胎压，你安装的是间接测量的。还是买高配吧。

4、中配已经买了一年了，当时高配缺货，中配有现货，现在有点后悔了。

5、胎压监测为了省电，保证监测模块内的电池用的时间更长，一般设计为静止时不发射胎压信号，低速时比较长时间间隔发射一次信号，速度上来后发射信号的间隔就短了。原厂配的胎压监测也是这样工作的。。

6、不是，豪华的你试试，车辆不动只要放气就会报警。别的不知道了，，，，，，。

7、我是中配，自己安装的胎压监测。某东买的。伟力通T600，内置款，太阳能充电。会有几秒延迟，但是基本准确。跑起来实时更新。。

8、安装费花了多少？做了动力平衡没？。

9、我刚装了个外置的铁将军。据说高配560原厂的也是跑起来才能正确显示胎压。。

10、啥型号的？多少钱啊。

11、随时检测，上次右后轮第二天早上气漏光了，上车就显示故障代码了。高配的，随时检测！！！！。

12、谢谢告知！。

13、不会这样，15手豪。

14、60，包动平衡。

15、铁将军的智感600，前几天天猫搞活动￥399买的，现在是￥499。外置的感觉不保险，建议买内置的。下面转载网上看见的文章，外置的主要缺点有：1.外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上，长期受如此大的气压冲力，存在很大的安全隐患。国标气嘴螺纹是用来拧防尘帽的，不是用来长期固定受高压的外置传感器。2.外置传感器测的气压是准确的，但测的温度是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度，所以温度是假参数。而轮胎中气体的物理特点，热胀冷缩，温度决定气压，气压温度两个参数缺一不可。3.外置传感器每次打气都要拆卸来才能打，打完气后，又要装上去，装上去后，要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部，看是不是漏气，相当麻烦。很多车主装上就不管了。4.外置传感器也要挑气嘴，如果气嘴有缺角或者磨损，装上会漏气的。5.外置传感器装上后，多少都会突出轮胎一点儿，经过突起物可能存在被刮到的风险，造成漏气。6.外置传感器装上后，相当于在气嘴端部装了一个20克左右的物体，高速行驶有摆动的可能，长期这样，橡胶气嘴后部的橡胶会加速老化，造成安全隐患。7.外置传感器没有防盗可言，同一个牌子的拆卸工具是一样的，用这个工具可以把所有这个牌子的外置传感器都拆卸来。8.拆卸工具可不能掉喔，而且要随时带着，如果掉了，遇到轮胎问题，传感器是拆不下来的，要想处理轮胎，放不了气，如果补胎，也无法打气。9.车停着，路过的行人，比如小孩，看见气嘴有个大块儿的东西，好奇有可能来弄一下，造成气嘴漏气的风险就大了。。

16、解读太详细了，。

以上为是众多宝骏560车友对《宝骏560求助胎压监测问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。