比亚迪宋PLUS EV 宋plus ev 每天通勤大概七八十公里 每天早上停公司用随车冲充到下班 这样对电池使用寿命有

比亚迪宋plus EV问题

宋plus ev 每天通勤大概七八十公里 每天早上停公司用随车冲充到下班 这样对电池使用寿命有影响吗

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比亚迪宋PLUS EV 宋plus ev 每天通勤大概七八十公里 每天早上停公司用随车冲充到下班 这样对电池使用寿命有车友建议：

1、充电次数生命不是这么算的噢，应该叫充电循环次数，是按充放电100%算一个循环的，每次充20%，充5次，算一个循环，不会算5个循环的，而且你用的是慢充，本来就对电池有好处。

2、应该影响不大，据说e2做出租车，五年电池损耗不超过5%。我比较好奇两点，一是单位让你给车充电啊？二是1.2的速度，充一天能充多少电啊？

3、虽然是慢充比快充好，但还是要定期一次性充满，总充不满的话，电池BMS不能做均衡，可能会出现电压不一致等问题，从而影响电池性能。一周五天，你现在没必要充吧，等冬天选两天充就可以了。

4、尽量保持电池电量在高位，少量多充，这是延长电池寿命的好办法。

5、天天充一点充一点这样对电池寿命有影响，最好用到30%再充满，隔两三个月用到10%再充满一次。

6、不用每天都充吧。

7、应该是四到五天充电一次，电池从20%充到90%多最好，

8、这样很好。

9、没啥影响，慢充可以延长电池使用寿命。建议3至6个月要放电低于10%满充一次，一个月最好快充一次激活电池。

10、网上买个3.5KW随车充，速度能快一倍。

11、磷酸铁锂充放电次数要多很多的。

12、我感觉随车慢充很实在。

13、没影响。不过有充电次数生命的，建议还是电量低了才充，没必要天天充。

14、不怕 我买之前 特意问过好几个滴滴车主 有吉利 广汽 比亚迪 都有 他们都是从早跑到晚 天天快充 都没出现电池衰减明显。

15、慢充对锂电池非常友好，能避免很多锂电池容易出现的问题。

16、没关系随便用。

以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。