玩车迷_三菱欧蓝德 大神们救命!两年的2.0畅享,一直挺满意的。去年发生过一次跑限速100的高速,车速80过右转弯时差点翻车!紧
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三菱欧蓝德 大神们救命!两年的2.0畅享,一直挺满意的。去年发生过一次跑限速100的高速,车速80过右转弯时差点翻车!紧

三菱欧蓝德问题

大神们救命!两年的2.0畅享,一直挺满意的。去年发生过一次跑限速100的高速,车速80过右转弯时差点翻车!紧急制动并顺直方向,在后面车一片鸣笛声中贴上护栏,已吓尿。当时以为是轮胎缺气(胎压已报警),到服务区检查左后轮胎被扎,充气泵量胎压2.2,其它2.4,也不是过低。昨天又发生了一次,还是高速右转,车速80~90,车身明显向左倾斜感觉即将失控翻车!两次车里都只我一人,并且平时开车没发现什么异响或不适。跪求老司机给个解决方案。

下面小编为大家整理18个三菱欧蓝德车友关于《三菱欧蓝德 大神们救命!两年的2.0畅享,一直挺满意的。去年发生过一次跑限速100的高速,车速80过右转弯时差点翻车!紧》的建议,具有很好的参考价值。

三菱欧蓝德 大神们救命!两年的2.0畅享,一直挺满意的。去年发生过一次跑限速100的高速,车速80过右转弯时差点翻车!紧车友建议:

1、技术问题,与车辆无关。

2、我开的三菱欧蓝德丐版,每次过弯道前,提前降速;弯道过了三分之二,再加速……三菱欧蓝德高速公路上,我开着挺好的,上120速度都没毛病哈……分析原因,建议你将车送去测试一下,好吗?

3、欧蓝德这车是这样的,车身高身宽太窄,过弯有侧倾,速度别太快。

4、如果真的涉及到自身安全隐患的话建议卖了!您换一台轿车吧。汽车诚可贵,生命价更高。

5、最大的问题就是小日本的车太垃圾,根本不可信。咱们几个大厂自主品牌的车,吉利长安长城都没这些安全问题。

6、过弯当然要减去 这车重心高 没有轿车稳。

7、SUV是有点重心高,进弯前提前减速弯内可适当提速增加向心力,你千万别在弯道里猛踩刹车,重心会压在内侧一个轮上,就是你说的这种感觉。

8、查一下ESP。

9、麋鹿实验64左右你转弯跑的太快了。

10、检查一下吧 安全无小事。

11、没遇到过,100过弯都很稳。

12、有欧蓝德裙需不需要进问问。

13、不是有esp吗,他们说这功能能救命喔。

14、做个车身定位跟动平衡。

15、给我的感觉是原厂弹簧短,压缩行程不够,凹凸路面车身晃动大,减振也缺少韧性,我自己想换一套Tein的可调减振总成,原因是我不知道其他品牌哪个也合适。

16、技术问题。我长期90右转下高速。从没有过翻的感觉。建议降速到40过。

17、本身这个车就又窄又高,过完侧倾应该不小。

18、尽量4个轮胎打到2.6或2.7气压。

以上为是众多车友对《三菱欧蓝德》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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