三菱欧蓝德 我现在是开的朗逸,6At变速箱,用车地方在贵州,上下坡,弯道多点,我朗逸超车总踩到三四千转速,偶尔四五千转速
三菱欧蓝德问题
我现在是开的朗逸,6At变速箱,用车地方在贵州,上下坡,弯道多点,我朗逸超车总踩到三四千转速,偶尔四五千转速,可能是因为1.5自吸太肉了,所以踩油门比较激进,现在想考虑欧兰德,但是CVt变速箱有点怕不适合我的驾驶风格,如果换成2.4自吸应该不会出现朗逸那种猛踩油门的感觉吧,开过朋友的2.0自吸奇峻,都感觉动力很强,不过没有在贵州开过
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三菱欧蓝德 我现在是开的朗逸,6At变速箱,用车地方在贵州,上下坡,弯道多点,我朗逸超车总踩到三四千转速,偶尔四五千转速车友建议:
1、CX-5适合楼主这种开法。
2、我感觉欧蓝德的cvt不适合你。
3、可能捷达VS5/7比较适合你,1.4T+6AT,价格也实惠。
4、坡路多不建议CVT~可以考虑其他的变速箱。
5、日系同档次的奇骏欧蓝德荣放CRV都是cvt不能接受cvt的话就没有选择了。
6、锐际适合你。
7、你觉得奇骏的2.0都强?欧蓝德2.4没毛病。
8、踩油门狠,建议at变速箱,
9、要加速快就别考虑欧蓝德。
10、再弱也比1.5的强。
11、cvt不适合你的。
以上为是众多车友对《三菱欧蓝德》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 三菱欧蓝德 这三菱家里就没有变速箱用了吗?还蹭点硬派越野的边,然后配置上用这工业垃圾cvt,让人家冬天跑西藏新疆的半路上
- 欧蓝德的变速箱,跟日产的杰特科钢带CVT 一样吗?是不是一样容易坏?谢谢!
- 看抖音视频 欧蓝德变速箱是钢带传动的,问4s店却说是链条的,到底是什么情况?
- 欧蓝德变速箱是链条还是钢带
- 问下车友,21款2.0欧蓝德变速箱是钢链还是钢带的
- 三菱欧蓝德 你好,我是三月提的车,2.4 5坐现在行驶了3300公里。昨天我在高速跑到120迈,速度不变但是转速表从27
- 大家欧蓝德2.4的车冷车启动待速时转速是多少,我的怎么是1500转,是不是有点高
- 三菱欧蓝德 21款2.4致享7座,高速120时,转速基本3000转了,感觉有点高啊,这正常不
- 三菱欧蓝德 我也是这样,在这个转速区间有异响,而且现在比较明显,以前是有坡度的时候比较明显,现在是平路也会偶尔几次,比较
三菱欧蓝德 这三菱家里就没有变速箱用了吗?还蹭点硬派越野的边,然后配置上用这工业垃圾cvt,让人家冬天跑西藏新疆的半路上,1、你是开拖车的嘛,这么了解。
欧蓝德的变速箱,跟日产的杰特科钢带CVT 一样吗?是不是一样容易坏?谢谢!,1、老款是不一样的,早期用的是和东南三菱翼神的CVT一样的,都是从日本进口过来,设计和软件都是三菱和加特科共同开发,后面日产控股三菱汽车之后就不清楚是不是用的是
看抖音视频 欧蓝德变速箱是钢带传动的,问4s店却说是链条的,到底是什么情况?,1、cvt就是钢带的,跟日产一公司,一个国产一个进口。一般正常用没事,除非总拉高转。2、不管它是什么!厂家敢上2.4排量而且是四驱它就肯定能抗造!要不它本来销量
欧蓝德变速箱是链条还是钢带,1、钢链。2、不知道。3、新欧链条,老欧钢带。
问下车友,21款2.0欧蓝德变速箱是钢链还是钢带的,1、欧蓝德唯一不好的就是配了CVT变速箱。2、钢带,和奇骏一样。拓展:1、确实,哪怕换个at的,价格高点也行。2、2.4的才是钢链?3、奇骏的垃圾变速箱跟欧蓝德
三菱欧蓝德 你好,我是三月提的车,2.4 5坐现在行驶了3300公里。昨天我在高速跑到120迈,速度不变但是转速表从27,1、是不是坡道的问题,爬坡状态,为了保持速度,转速就会上升,同理,下坡就会下降,正常120转速应该在2000左右。
大家欧蓝德2.4的车冷车启动待速时转速是多少,我的怎么是1500转,是不是有点高,1、点火1600啊。2、正常,我的1400。热了就回700了。3、刚启动正常。4、我在1200左右。5、天气冷超两千转都不是个事。6、800。
三菱欧蓝德 21款2.4致享7座,高速120时,转速基本3000转了,感觉有点高啊,这正常不,1、不使用定速巡航不会这样,脚踩油门基本2千转左右,不会太高。我的用定速巡航就会很高,所以基本不用定速。2、踩一下,松一下。3、19款,春节北上120转速280
三菱欧蓝德 我也是这样,在这个转速区间有异响,而且现在比较明显,以前是有坡度的时候比较明显,现在是平路也会偶尔几次,比较,1、低速40-50,会有哆嗦的感觉,多给点油过了就行了。2、你看看他的三元催化防护罩是不是有点变形了。3、升级系统即可。4、应该是发动机叫杆的声音,问题不大,清