玩车迷_星途凌云 今天去试驾了,就对比了两款车,星越L还有凌云400T凌云的行驶质感明显是好的,滤震很干脆,没有多余的回震,转弯
玩车迷 星途凌云 正文

星途凌云 今天去试驾了,就对比了两款车,星越L还有凌云400T凌云的行驶质感明显是好的,滤震很干脆,没有多余的回震,转弯

星途凌云问题

今天去试驾了,就对比了两款车,星越L还有凌云400T凌云的行驶质感明显是好的,滤震很干脆,没有多余的回震,转弯时侧倾很小,给人很强的信心,加速在标准模式下已经很猛了,换挡积极,动力很足。内饰很简洁,用料,装配工艺一般。360度全景影像很好用,在起步和停车的时候实时显示很实用。轮毂不喜欢,还是凌云S的好看,但这个没法调整,要么自己加钱换。星越L内饰设计更精致,但我不喜欢白棕内饰,翠羽蓝得加五千,但是又不想要那个车漆颜色,销售说我纠结的点太多了外观是更喜欢的,动力也很足,标准模式下,深踩油门过了半秒动力才突然来到,有点突兀。比较不满意的是悬挂,太软,路面反馈模糊,掉头的时候,侧倾控制也很好,但是感觉整个车身在平移,怎么说呢,像船一样,在飘...与预期不符,没网上那些大V吹的那么神,可见还是实践出真知最后还是价格,两款车看的都是两驱顶配,星越L上路17.7万,置换可以再减5000。凌云是算完置换补贴,不到16万,价格还可以再谈。还在纠结中...

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星途凌云 今天去试驾了,就对比了两款车,星越L还有凌云400T凌云的行驶质感明显是好的,滤震很干脆,没有多余的回震,转弯车友建议:

1、两个车各有千秋,看自己喜欢最重要。

2、体验是主观的,但销量是客观的。

3、来凌云圈子纠结了,新款马上上市,胎宽245,20。

4、来凌云圈子纠结了。

5、各个人开过车不一样,体验感就不一样、

6、同感星越l掉头笨重,不敢踩油门,凌云就从容很多,拉过车头直接给油。加速也是凌云好一点,提速积极,星越l动力足够,但是加速反应迟滞。内饰和车机星越l更有优势,价格的话两款应该差不多17不到可以下来,不含置换。

以上为是众多车友对《星途凌云》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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