玩车迷_比亚迪秦PLUS EV 秦Plus ev500豪华57KW,7KW充电桩,从25%冲到100%,57×0.75=42.7
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比亚迪秦PLUS EV 秦Plus ev500豪华57KW,7KW充电桩,从25%冲到100%,57×0.75=42.7

比亚迪秦PLUS EV问题

Plus ev500豪华57KW,7KW充电桩,从25%冲到100%,57×0.75=42.75度,实际电表走了52度正常吗?损耗有点大啊,难道是电表有问题?

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比亚迪秦PLUS EV 秦Plus ev500豪华57KW,7KW充电桩,从25%冲到100%,57×0.75=42.7车友建议:

1、这么算不对,除非你开到0才准。

2、80%的效率偏低了,是不是线太长。我的线42米,充电效率稳定在85%

3、我用的随车带的慢充充过一次满电。损耗差不多,计算费用我也是用的实力损耗计算的。最后按实际跑的里程算下来投7分钱一公里的样子。

4、正常。

5、我的线97米,充电效率80%左右。

6、电表和电池之间不止是一条线,充电设备,电池管理系统等,工作时哪个不耗电?

7、你电表保证准吗?要统计就一整个月统计,月总度数,和月总里程,平均电耗。正常损耗1%可以忽略不计。

8、我前天充电特意看了下剩余20%电量,从296度开始充,充满349度,一共是53度电,感觉和你的情况一样,我以为电表的问题。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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