玩车迷_领克09 PHEV 对比P和M的一些差别之前纠结m和p挺长时间的,最终买了P版,现在基本一直亏电开,就在4s充过一次电,
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领克09 PHEV 对比P和M的一些差别之前纠结m和p挺长时间的,最终买了P版,现在基本一直亏电开,就在4s充过一次电,

领克09 PHEV问题

领克09 PHEV 对比P和M的一些差别之前纠结m和p挺长时间的,最终买了P版,现在基本一直亏电开,就在4s充过一次电,

对比P和M的一些差别之前纠结m和p挺长时间的,最终买了P版,现在基本一直亏电开,就在4s充过一次电,也试驾过3次M版。- P版底盘更柔和一点(试驾员也是这么说的)- 加速噪音P版要比M小(可能因为有电机辅助,发动机转速不需要那么高)- P版胎噪理论上轮胎有静音棉会好一点,这个没对比- P版亏电驾驶感受也很好,M版急加速感觉有点力不从心已知硬件区别:- M版2.1吨;P版2.3吨- M版187kW,350N.m,加速8秒;P版317kW,659N.m,加速5.6秒- M版48V轻混BSG;P版欣旺达电芯18.8度,纯电可行驶60-80公里,支持交流慢充- M版单活塞卡钳(前1后1);P版双活塞卡钳(前2后1)- M版轮胎无静音棉;P版轮胎有静音棉- M版驾驶模式调节对悬架影响:悬挂系统;P版驾驶模式调节对悬架影响:悬挂系统,减震阻尼- M版有备胎;P版无备胎有补胎液- M版机械实时四驱(强);P版电四驱(弱一些)- M版刹车比较舒服;P版刹车脚感一般- M版油箱71升;P版油箱51升

下面小编为大家整理10个领克09 PHEV车友关于《领克09 PHEV 对比P和M的一些差别之前纠结m和p挺长时间的,最终买了P版,现在基本一直亏电开,就在4s充过一次电,》的建议,具有很好的参考价值。

领克09 PHEV 对比P和M的一些差别之前纠结m和p挺长时间的,最终买了P版,现在基本一直亏电开,就在4s充过一次电,车友建议:

1、不纠结Emp吗?大油箱,大电池,大电机(3个),大空间(2排地板平的),大电流充电(快充)。

2、p版驾驶模式改变,跟悬架阻尼有什么关系?

3、P版一直开着还不错,和朋友一起买的,我有家桩,基本当电车开,上一辆大众车每个月基本1300-1500的油钱,现在每个一个200电钱400油钱足够了。朋友没有家桩,基本当油车开,也没啥影响。

4、试驾呗。

5、好详细,点赞。

6、优秀课代表。

7、P版和M版平时上下班开开区别大吗,本来想入P版,但是买M版,挂公司账户,可以帮我缴税和保险。油费公司一直全报销的。现在好纠结。买P板,挂不了公司账户以后保险只能自己交。

8、亲,在北京开亏点油耗多少。我在等emp试驾后定。

9、P版非空悬版可以调节减震阻尼?感觉不太可能啊。

10、M版前驱为主,P版后驱为主。P版前后轴独立驱动,相当于自带中差锁,四驱脱困能力也是P版强。

以上为是众多车友对《领克09 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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