全新欧蓝德搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩245牛米,匹配CVT变速箱。新车也将使用三菱全新研发
三菱欧蓝德问题
全新欧蓝德搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩245牛米,匹配CVT变速箱。新车也将使用三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统。车身尺寸方面,长宽高分别为4709/1897/1748mm,轴距为2705mm。
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全新欧蓝德搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩245牛米,匹配CVT变速箱。新车也将使用三菱全新研发车友建议:
1、不对吧?据说是1.5T引擎啊。
2、变速箱是钢链还是钢带?
以上为是众多车友对《三菱欧蓝德》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 欧蓝德无线充电是多大功率的
- 三菱欧蓝德 每天早上启动车,发动机突突突的,怠速忽高忽低,等个五六秒恢复正常!想问一问,有多少车友有这样的情况?厂家有解
- 三菱欧蓝德 我去年提的2020两驱畅享,开了6000多公里。别的问题到没有,就是为什么感觉怠速时发动机特别响,呼隆呼隆的
- 不懂就问,各位老铁们听说这个新款22款欧蓝德要用1.5t的涡轮增压发动机,咱也不懂这个,是2.0的自吸发动机好啊还是这个
- 我的三菱欧蓝德3900公里漏油了,厂家让我再跑跑看看,这售后服务也是没谁了。我说跑坏发动机或者变速箱算谁的,然后就没有答
- 三菱欧蓝德 你们的车子发动机声音是不是相比别的车声音大啊
- 三菱欧蓝德 这三菱家里就没有变速箱用了吗?还蹭点硬派越野的边,然后配置上用这工业垃圾cvt,让人家冬天跑西藏新疆的半路上
- 欧蓝德的变速箱,跟日产的杰特科钢带CVT 一样吗?是不是一样容易坏?谢谢!
- 看抖音视频 欧蓝德变速箱是钢带传动的,问4s店却说是链条的,到底是什么情况?
- 欧蓝德变速箱是链条还是钢带
- 问下车友,21款2.0欧蓝德变速箱是钢链还是钢带的
欧蓝德无线充电是多大功率的,1、这个车子的无线充电功率非常低的,一般手机放在上面很长时间都充不满,功率应该是5 w的。
三菱欧蓝德 每天早上启动车,发动机突突突的,怠速忽高忽低,等个五六秒恢复正常!想问一问,有多少车友有这样的情况?厂家有解,1、起步怠速很稳,不会那种情况,突突就正常。2、我的也是,顶多10秒就正常了,我这个车怠速不超700。3、我的夏天没事。估计是天气问题。4、这是过冷保护,发动机
三菱欧蓝德 我去年提的2020两驱畅享,开了6000多公里。别的问题到没有,就是为什么感觉怠速时发动机特别响,呼隆呼隆的,1、冷车一般是这样的,水温上去怠速稳定后就不会了。2、这个发动机就是这样,声音大,但是不抖动。3、我也一样,2022年正月十五刚提,家里有一台奕歌。这声音比奕歌
不懂就问,各位老铁们听说这个新款22款欧蓝德要用1.5t的涡轮增压发动机,咱也不懂这个,是2.0的自吸发动机好啊还是这个,1、当然自吸。2、新款车身架构比老款强,发动机还是现在自吸的好。3、自然吸气的好。
我的三菱欧蓝德3900公里漏油了,厂家让我再跑跑看看,这售后服务也是没谁了。我说跑坏发动机或者变速箱算谁的,然后就没有答,1、来,先认证一下。2、换 投诉。3、本人欧蓝德6.5W公里刹车片都没换。
三菱欧蓝德 你们的车子发动机声音是不是相比别的车声音大啊,1、声音大倒是说不上,但是很有特色,皮卡同款声音。2、排量在哪了。3、在地下车库那宝马启动的时候那声音能吓死人。4、声音大怎么了?人家好车不就是要声音大的吗。5
三菱欧蓝德 这三菱家里就没有变速箱用了吗?还蹭点硬派越野的边,然后配置上用这工业垃圾cvt,让人家冬天跑西藏新疆的半路上,1、你是开拖车的嘛,这么了解。
欧蓝德的变速箱,跟日产的杰特科钢带CVT 一样吗?是不是一样容易坏?谢谢!,1、老款是不一样的,早期用的是和东南三菱翼神的CVT一样的,都是从日本进口过来,设计和软件都是三菱和加特科共同开发,后面日产控股三菱汽车之后就不清楚是不是用的是
看抖音视频 欧蓝德变速箱是钢带传动的,问4s店却说是链条的,到底是什么情况?,1、cvt就是钢带的,跟日产一公司,一个国产一个进口。一般正常用没事,除非总拉高转。2、不管它是什么!厂家敢上2.4排量而且是四驱它就肯定能抗造!要不它本来销量
欧蓝德变速箱是链条还是钢带,1、钢链。2、不知道。3、新欧链条,老欧钢带。
问下车友,21款2.0欧蓝德变速箱是钢链还是钢带的,1、欧蓝德唯一不好的就是配了CVT变速箱。2、钢带,和奇骏一样。拓展:1、确实,哪怕换个at的,价格高点也行。2、2.4的才是钢链?3、奇骏的垃圾变速箱跟欧蓝德