关于小欧有几个问题。1.21改款究竟三大件是不是进口的，网上说啥的都有2.欧蓝德变速箱究竟是钢带还是链条，网上也是说啥的
三菱欧蓝德问题
关于小欧有几个问题。1.21改款究竟三大件是不是进口的，网上说啥的都有2.欧蓝德变速箱究竟是钢带还是链条，网上也是说啥的都有。3.不能暴力驾驶是起步不能高转速还是中途超车不能高转速，我随便超车都干到5千转了。网上也是说啥的都有
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关于小欧有几个问题。1.21改款究竟三大件是不是进口的，网上说啥的都有2.欧蓝德变速箱究竟是钢带还是链条，网上也是说啥的车友建议：
1、最喜欢三菱欧蓝德的外型落地价14.65万元买的三菱欧蓝德丐版，不喜欢天窗，不喜欢电动座椅，喜欢机械手刹，喜欢倒车影像定速巡航，三菱欧蓝德丐版都有，正合我意果断放弃落地价19.2万元的本田皓影丐版，买的三菱欧蓝德丐版壹年了，居然更加喜欢三菱欧蓝德丐版的外型了，人生中，这可真的是神奇的一件事……
2、1.三大件只有底盘是原装的了，发动机是进口零件组装，变速箱是苏州独资工厂，2，变速箱是钢带，3，暴力驾驶指的是弹射起步。长时间强制抵挡高转速，剩下什么地板油起步。超车四五千转都不算暴力驾驶，欧蓝德4300转最大扭矩输出。6500转最大动力输出。你基本踩不到的。
3、怎么看是不是进口的 国产的。
4、这个和马自达cx5相比哪个好？油耗哪个高。
5、21款欧蓝德2.0和2.4变速箱不一样，2.4是日本进口带变速箱散热器，2.0奇骏同款国产变速箱，广州生产的，发动机都是进口零件国内组装，其他的地方和进口的版本都一样，变速箱只要不弹射起步，随便踩，4万公里换变速箱油，正常保养，想坏都很难。
6、19年4月份过后就不是进口的了，变速箱钢带的。
7、我了解的这车从20款三大件就都是国产了～变速箱是钢带的～这款CVT变速箱起步尽量不超3000转～～超车急加速这破玩意是别指望了，需要打点提前量。
8、随便开，随便造，发正就是不坏。目前10万公里，平时都是暴力驾驶。
以上为是众多车友对《三菱欧蓝德》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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