宝骏560-坡道辅助的正确使用方法

宝骏560坡道辅助的正确使用方法问题

宝骏560,已经看见N多人问了。坡道，踩离合，踩刹车（不用手刹），挂1挡，深踩一脚刹车，抬起刹车时，坡道辅助启动，相当于电脑帮你踩刹车（2秒左右，有网友实测是1.5秒），正因为这两秒是电脑帮你踩刹车，所以起步时在这两秒内，前进也是受到刹车效果的，这就是老手不愿意用刹车辅助的原因，新手一样，判断不了这两秒，离合放得快，一样熄火，还不如手刹。用与不用，看个人喜好，我只是告诉大家，这样会启动坡道辅助，同时也告诉一些新手装老手的，在坡道时挂了档起步前因为太紧张刹车踩得深，导致坡道辅助启动，然后熄火的，请不要怪车。。。至于有人说要关掉坡道辅助，你可以尝试关闭ESP，因为坡道辅助是ESP的附加产品。

下面小编为大家整理16个宝骏560车友关于《坡道辅助的正确使用方法》的建议,具有很好的参考价值。

宝骏560坡道辅助的正确使用方法车友建议：

1、确实。

2、对于老手而言，这功能反而是累赘。

3、开习惯了用不用上坡辅助都没事之前的车子没有辅助还不一样开！。

4、熟能生巧。。

5、一直用手刹的路?。

6、我不懂，飘过。

7、我也这样认为，刚开始没习惯熄火几次，辅助对我没用。。

8、我发现我车是：怠速低，静音好，发动机震动小。所以，必须要加油才能起步，不加油的话，很慢很慢的，如果后面有车就被轰了。不象教练车，一下放开离合，会串动起来，560呢，就是熄火了。

9、这破b辅助还关不掉，昨天小坡这功能启动了，我也不能量坡度也不知道启动没有，一给油刹车声音，憋灭火了，车子马上反弹力后退，前轮毂上面掉漆了，漏底了，蹭小破三轮车厢上了，破三轮停车也操蛋，屁股放外面，出来个看头，大晚上的，真像砸他！马勒戈壁。

10、我是开了5年面包车了，习惯了半坡，手刹，离合，油门配合。。

11、还是配合手刹吧，踩离合，拉手刹，挂1挡，轻点油门2000转，右手放在手刹准备放下，左脚抬离合等车有点前冲就右手把手刹放下车就走了，左脚离合完全松开加油。起步完成。不需要上坡辅助2秒，。

12、我觉得对新手挺好用的，免得放手刹就把握不好离合器点了。

13、我想用的时候不知道怎么用，不想用的时候它自己停哪不走。

14、确实不好用。。不习惯。。。已经半联动了，拿不准它何时自己松刹车，加油快了反而给憋熄火了……有过两次了已经。。。新车才开了不到300公里，伤车啊……。

15、习惯半离合起步。

16、其实松刹车马上给油，只要牵引力大过制动力坡道辅助就自动关闭了，总之重点就是：给油，给油，给油。。

以上为是众多宝骏560车友对《宝骏560坡道辅助的正确使用方法》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。