每个月交车量也不多，我很好奇领克09工厂产能是个什么情况，这都小半年了。哪位大神了解

领克09问题

每个月交车量也不多，我很好奇领克09工厂产能是个什么情况，这都小半年了。哪位大神了解

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每个月交车量也不多，我很好奇领克09工厂产能是个什么情况，这都小半年了。哪位大神了解车友建议：

1、这产能已经影响到09的口碑了。

2、他们故意慢慢生产，就跟饭店喜欢人排队一样。

3、app09圈子一共三万多点人，也就是说大定加提车用户一共就这些。工厂这个产能就是个笑话。

4、其实造车这东西吧！不像你想的那么简单，宝马为什么从疫情到现在，一直在减配，就是因为减配掉的那些配置，供应商供不了，影响厂家生产交车，所以砍掉了！但是谁让宝马即便再坑也奈何不了别人执意要买，但是领克09它减不了，上市没多久就砍掉配置，死路一条。

5、马上大定三个月了，P版就只有个升舱包，app上只到第二步订单确认。订车后4S店没主动联系过一次，我问他们车的情况都是一问三不知，如果不是没有太好的选择，真的不想要了。

6、现在是供应链跟不上，其他品牌新出的关注度高的车型，也都是要排队等候的。

7、想象一下，领克是不是怕有理想one那样的销量。

8、希望能慢慢放量，一个月三千辆就行。不想将来成为熊猫车。

9、看了好久越看越真有点不想再想要了人家都说不好的车一个月上万上好几千台的出这09天天有人说好一个月后又一个月就那么几百百台。

10、坐等它降价，早晚的事儿。

11、领克09是梅山工厂生产，这里还产沃尔沃xc60！共平台。

12、11月8日大定加LCP 一点消息也没有。

13、主机厂生产就是流水化作业，其实很快的，关键是零配件供应跟不上，毕竟一家供应商要供应很多个车企的货。每个月就那些量分配的，大品牌老客户还有量大优先。

14、09产能这玩意儿不好说，第一个月1k多，第二个月2k多，第三个月又落回1k多。

15、主要供应商配件跟不上。

16、刚看了一个上海领克的4s店直播，一个库房里摆放了不下30台09。说是一个店里的车。所以，大家懂得。

17、国内汽车芯片问题已经解决了，只不过饥饿营销的手段没变而已。

18、特斯拉的产能怎么做到的？是不是自己的流水线，供应链，不行？

19、如果有销量一个月生产一万台应该没问题吧！

20、09的销量没想象中的那么高，毕竟这个价位的车选择余地也不少。

21、大副广播不是说去年12月前的都交付了么？难道还有半年没提车的？没提车找领克啊。按0912月上牌量分析，这个月1800台，估计能满足12月和1月的部分销量需求。

22、梅山工厂 全球旗舰工厂，预计年产70万辆。

23、工厂没啥人。

24、同感！产能太低了吧！

25、了解一下中国式饥饿营销…

26、09啥时候出5座版本的车，空间大些，

27、新增定单不足，不利于放量生产。说难听点，放太大的量，产线运转小半年后就gggg了！到时一样要停线等到一定单量再开？那到时反正都是等，趁现在还是在热点，厂商宁愿现在让大家等，还能造点假象！这就是现在每月主要低交付的原因！

28、功能太多，用料讲究，天南海北。。。哈哈！

29、你们买多一点工厂产线才能开起来，一点点销量怎么开线，产一辆亏一辆。造车是重资产，哪一款销量大就产能优先，销量少的一个月排几天产能就够了。

30、产能跟不上 会导致一些摇摆客户流失。

31、不是为谁说话啊，我就举个例子，比如车在西安生产，西安疫情封城了，你说会不会影响产量，肯定有很多因素，当然厂家都是资本家，肯定也没啥好心眼罢了。

32、spa平台的，是和XC60一个生产线生产的吗？

33、饥饿游戏，玩的就是心态，搞得销量多好一样。

34、正经一点 不是产能不行 而是订单量根本不多。

35、说芯片供应不上的都是在扯犊子，好歹吉利、长城、长安都是年销量破百万辆的，再说领克也是吉利主打的高端品牌，不可能卡主领克的芯片给低一级车使用吧！

36、我也觉得遥遥无期 3万多等车用户 每月2000的产量 不是在开玩笑吧。

37、你们都没说到点上，刚上市的车还没磨合完。他敢大批量生产？

38、全球品质如一，订单少呗，

39、领克汽车小工厂，冷门车。

以上为是众多车友对《领克09》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。