玩车迷_领克09 假设买的P版,动力电池的衰减一直没有超出质保范围,开了10万公里了,续航已经成鸡肋,需要自费更换,得需要多少钱
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领克09 假设买的P版,动力电池的衰减一直没有超出质保范围,开了10万公里了,续航已经成鸡肋,需要自费更换,得需要多少钱

领克09问题

假设买的P版,动力电池的衰减一直没有超出质保范围,开了10万公里了,续航已经成鸡肋,需要自费更换,得需要多少钱?这么算起来,买P版是否真的比买M版合适。

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领克09 假设买的P版,动力电池的衰减一直没有超出质保范围,开了10万公里了,续航已经成鸡肋,需要自费更换,得需要多少钱车友建议:

1、你放心,车主正常开极难触发质保。电池最怕满充满放,系统保电和充电保护就让你对电池衰减无从下手。

2、我觉得买P版十有八九冲着动力去的,续航只能说聊胜于无。

3、你的假设还不如假如领克倒闭了几率大呢。

4、厂家所承诺的前面几条都是扯淡,电池也是厂家它处买来装上的,质量如何,衰减快慢与程度,不是车企能掌控的。手机用的也是锂电池,两年后续航能力如何?大家都心知肚明。关键是最后一条,衰减至70%以下,厂家可包!内在逻辑——无论怎样,只要让你的电池容量达到70%就合格。比如达到75%,结果过俩月又掉到70%以下,你又要跑4s店,如此循环,不鸡肋么?你愿意守着70%的容量去频繁充电,并经常到4S店折腾么?

5、花三万换个续航200的。

6、贵的那点钱相对于你省出的购置税都够了。

7、首位车主终身质保。

8、没超出衰减范围又哪里来的续航已成鸡肋。

9、我就怕自掏腰包换电池,5、6万的电池!我怕连车都一起丢了。

10、太在意电池续航能力就买纯电车,插混用电的主要目的是提高行驶品质和省油,对于电池的衰减没那么敏感,所以,搞清楚自己的定位和需求再买才是正确的!

11、8年或15万公里后,动力电池衰减不到30%,意思还剩>70%,那也能续航40多公里,有什么关系???何况首任车主终身质保。

12、这么说吧,现在如果更换动力电池价格五万多,当然厂家提供终身质保不限里程容量衰减低于设计容量70%以下免费维修或更换。正常通勤状况你能把混动电池跑成这样,估计怎么也要七年以上吧,到时候谁知道动力电池发展成什么样了。到时候更换一块更牛逼容量更大的岂不是美哉。

13、假如续航60公里,10万公里内算15%,续航衰减9公里,不至于就鸡肋了吧!!如果像你说的成了鸡肋,那就不止衰减17%了啊!那就正常质保呗!!

14、动力电池衰减不能超过30%,本来纯电续航就不长,也就相差十几公里吧,应该还能将就吧。

15、57917工时费400多。

16、你这问题假设不太成功啊!!如果10万公里没有衰减到17怎么成了鸡肋了呢??你要因为那不到百分之十七而去自费换电池?

17、肯定会保证他们的检查环境下的70%电量,给你小修小补就谢天谢地吧,基本不太可能给你换。这个就像北方暖气保证室内18度,你要说冷,他就等中午太阳最足,暖气最热的时候,到你家最暖和的一个屋,并且让阳光直接照射到温度计上进行检测,保管十八度。国标以内他们肯定按照国家要求质保,但是超了国标范围,什么样的检测环境和设备就是企标了,还不是他们自己定,反正不管你是多少,反正我检测出来是70%就行。

以上为是众多车友对《领克09》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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