名爵5 汽车变速箱 国产CVT和日系CVT有什么区别？对比后，差距还真不小与纯正的AT自动变速箱来说，CVT变速箱被不少
名爵5问题
汽车变速箱 国产CVT和日系CVT有什么区别？对比后，差距还真不小与纯正的AT自动变速箱来说，CVT变速箱被不少车主称为是“低端变速箱”，认为它有扭矩小、动力输出过于线性、后期耐用性待验证、没有驾驶激情等“不足”。但是市场上CVT的装机量并不少，日系车就是典型代表，丰田有爱信CVT、本田斯巴鲁有自己的CVT、日产雷诺三菱有捷特科CVT等。而我国产汽车像吉利、比亚迪、长安等使用的是邦奇CVT、奇瑞使用的是自主研发的CVT，足以说明CVT变速箱的实用性。那么相对来说，汽车变速箱，国产CVT和日系CVT有什么区别？对比后，差距还真不小，车主：可算是知道抖动的原因了！国产自主汽车使用的CVT变速箱，几乎都是来自南京邦奇CVT，奇瑞有自己的研发团队，使用的CVT与邦奇CVT存在结构上的丁点差别，而日系汽车的CVT技术就更成熟了，小到入门级汽车，大到雷克萨斯英菲尼迪这样的豪车，但是这3款CVT可细分为两种：邦奇CVT、奇瑞和日系CVT，所以，国产CVT和日系CVT的最大区别诞生了。奇瑞和日系的CVT变速箱多用液力变矩器来传递动力，而邦奇CVT则是用多片离合器来传递动力，一个高级一个低级，两者的差距还真不小。什么是液力变矩器呢？它是由涡轮、离合器、泵轮等零件组成，发动机动力输出轴的转动驱动泵轮运转，而变速箱油在泵轮的旋转下溅到涡轮上，带动涡轮旋转，所以在起步和深踩油门的时候，避免了发动机和变速箱刚性连接时的激烈震动，相反这样的激烈震动可以通过变矩器来缓冲，而当液力变矩器的泵轮和涡轮转速相近时，彼此产生的耦合力会导致内部离合器锁止，从而使发动机和变速箱刚性连接，以降低油耗、增加换挡的平顺性。国产的邦奇CVT则是由多片离合器来进行动力传递，它进行动力的传递原理与手动挡离合器的换挡不尽相同，通过行车电脑来控制多片离合器的半联动状态来消除突然换挡时的振动和转速差，并逐渐控制压紧力，来使变速箱和发动机的转速同步，所以难免会感觉到变速箱的抖动，而为了有效降低振动，现在的CVT往往还会采用双质量的飞轮来尽可能达到平衡，尽可能来提高行驶质感。所以两者在结构上的区别，就可看出两者的耐用性、行驶质感的差距。尽管液力扭矩器和多片离合器的作用相同，但是多片离合器通过半联动的状态来消除振动，在车辆起步和急加速时与液力变矩器相比，难免会有抖动感。另外在耐用性方面，频繁的车辆起步、急加速，会加快离合器的磨损，需要定期更换离合器片，而液力变矩器不需要担心磨损的问题，只需更换变速箱油和变速箱滤网即可，频繁的起步和加速，多片离合器的磨损要比液力变矩器更“严重”。所以，国产CVT和日系CVT的区别，技术原理几乎没有差距，只是两者在动力的传递方式上存在差距，是多片离合器和液力变矩器的区别，但是通过上面的分析比较来看，差距还真不小，不少车主在知道两者的区别后感慨道：可算是知道抖动的原因了，不过不管是国产CVT还是日系CVT、无论是钢带还是链条，都会不可避免的与锥轮产生一些细微的金属屑，建议定期更换变速箱油会更好。最后，大钊想问大家一个问题，你爱车使用的邦奇CVT，在行驶过程中能感觉到抖动吗？欢迎留下你的答案！
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名爵5 汽车变速箱 国产CVT和日系CVT有什么区别？对比后，差距还真不小与纯正的AT自动变速箱来说，CVT变速箱被不少车友建议：
1、上汽的CVT是上汽自己的，山东工厂做的。
以上为是众多车友对《名爵5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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名爵5 1.5 L跟1.5T的 外观有区别吗？,1、轮毂不一样，高度不一样，刹车尾灯不一样。2、轮子不一样。3、没有。4、轮毂。5、是买带L还是带T。6、嘴巴边有一点点颜色不一样。7、没有。8、带T轮毂大一点
想买名爵5自动挡的，我是女生，新手司机，买来三线城市代步用，不太懂1.5 L和1.5T有啥区别，后期保养想省钱省钱些，我,1、个人建议1.5L的，毕竟自吸，相对1.5T要省油一些，如果不考虑动力的话。风潮版的话多了一个17寸的轮毂，日行灯，大天窗，定速巡航等…这些要看个人的意愿，女
前天陪女朋友逛车展，女朋友喜欢名爵5，就稀里糊涂买了 1.5t自动风潮版，交了定金，回家仔细看了各个版本配置区别才发现这,1、没提车前跟销售商量下订那个928的吧。2、多加4000，上929最划算了。估计没几个人买风潮。3、草率了，豪享版更实惠些。4、你这个还好有回转余地 我18年
名爵5 兄弟们21款手豪和22款手豪有啥区别吗,1、看优惠幅度吧，改变不大。2、其实前面的前脸还是老款的好看，新款的把那个刀锋灯给改了。3、其他没什么，就是油箱比老款大了一点。4、中控塑料件改软质的唐塑好像。
名爵5 真他妈服 在城市开 什么问题都没有 今天开回村里过年 到处响哪哪都异响 村里的也是水泥路跟城市的区别那么大吗,1、一毛一样回村后到处响。2、中控后备箱，目前就这两处，三千公里的车售后还弄不了。3、石头，沙子多。4、换轮胎和减震做隔音会好点。5、是的，进村会响，上柏油路就
名爵5 这车cvt变速箱好还是dct变速箱好,1、dct变速箱D档比较垃圾s档还可以，但自吸动力太弱了。2、你好车友个人建议dct。
名爵5 这个车的变速箱用的国产的吗？耐造吗？,1、用的阿迪达斯的。
名爵5经常性的油门踩到底会不会损坏变速箱 或者发动机（小白一个）,1、把车子想象得这么脆弱的吗？2、干脆别踩油门了。推着走好点。3、不至于，再说你又不飙车为什么要经常深踩油门。4、不会 使劲踩还有个好处，不容易积碳。5、我都是
请问大家为啥我的名爵5自动档在低速行驶中突然松刹车感觉变速箱会有 吱吱吱吱的声音呢？,1、在低速行驶的时候，它的齿轮发生变化是比较明显的，所以说会有异响情况的，而且顿挫感也会有一些，这个问题不算特别大。
我刚提的名爵5—1.5T的停着车怠速不动，有个鼓楼鼓楼像开水一样的声音，我到4S店他说是正常 说湿式双离合都有变速箱,1、变速箱的声音这是肯定的 有没有问题你可以看看其他车友有没有这种情况。2、没注意，没听到，可能声音太小了。3、刚开始有 后来自己就没了。4、可能水烧开了。5、
名爵5 这个车的变速箱用的国产的吗？耐造吗？,1、用的阿迪达斯的。
名爵5 我想问下名爵cvt怎么样，我朋友一直叫我不要信国产cvt,1、不推荐任何CVT。2、cvt怎么？
名爵5 最近要过年了，想买个二手的开开，觉得名爵还不错，想买，但是别人都说国产车不保值，发动机什么的也不好，还费油，真的,1、开玩笑名爵可是国产保值率前三。2、保值率。前提是你能完好的开到卖，并且会卖。这车子我用着很好，我一个朋友干代驾的，天天说国产不行，自从开了我的车后，就说了一
名爵5 国产名爵只要开半小时，用手摸排气管就热了，你们摸起来冰手吗？三元催化也冰手吗？根本比不上合资车，合资车听说开一天,1、我的还好，家里开空调直接把排气管放屋里都凉快了。2、是的，中国人跑步半小时就热的冒汗，老外跑一天一夜都浑身冰凉。
