◆对腾势4万公里保养服务的反馈！（对腾势服务已不抱希望！）◆

◆对腾势4万公里保养服务的反馈！（对腾势服务已不抱希望！）◆问题

腾势,4万公里的感受与大家分享：车子和电池都是值得信赖的！只是腾势的服务有待提升，我个人认为，目前该4S店服务与腾势的定位不相符！具体体现在以下几个方面！1、车子进店后，没有人引导，没有待修车辆停车位。2、服务顾问看不到车子是不是进店。3、客人停好车子进店后，无人主动打招呼！4、赶上网络问题时，服务顾问摔鼠标！忘了问服务顾问了：“摔鼠标后，网络速度是不是有改善？”5、服务经理请假后，并没有将工作电话呼叫转移至其他员工。6、服务顾问再没有告知是不是是原厂配件时，就给用户给换了非原厂配件。7、投诉到厂家后，服务经理非但没有重视，反而责问用户:有事您给我说吗，这样你让我们之后怎么做？在投诉厂家之前，我给该经理打过电话，电话没有接，有没有收到无法接电话的短信。一心只为自己，不从用户角度考虑问题，没有同理心！8、给客户更换配件后，没有主动问用户是不是需要看一下原来的配件。这是腾势的4万公里保养清单，给大家做个参考！

下面小编为大家整理20个腾势车友关于◆对腾势4万公里保养服务的反馈！（对腾势服务已不抱希望！）◆的建议,供您参考。

◆对腾势4万公里保养服务的反馈！（对腾势服务已不抱希望！）◆车友建议：

1、我的腾势开了4万公里（两年），电池没有感觉到任何衰减！比亚迪造电池的技术不服不行。我的一个好朋友，在我的强力推荐下，马上要入手一款即将上市的磷酸铁锂电动SUV，比亚迪宋EV270。已经在比亚迪4S店看见实车。我信赖比亚迪；我信赖磷酸铁锂！EVAUTO。

2、谁说电动车用着便宜来着？一次保养就2600多块钱，赶上油车好几年保养了，就靠这个狠宰一刀了。

3、保养确实不便宜。。

4、4万公里没必要换哪些油液。被4s忽悠了。

5、据说比亚迪准备放弃磷酸铁锂的电池了，虽然原材便宜，但是密度太难增加。

6、哎？制动液不是五万公里就要更换的么？四万一次的大保养里面换掉了也正常啊，请教下你打算怎么换呢？。

7、根本不需要这样保养，你这是纯粹给4S送钱。。

8、4S还问了我是不是更换转向液呢？当时没同意！。

9、换的车身护板都不是原厂的，更换之前也没有和我说明是原厂的。。

10、真心不懂！我是比较信任4S店，其他事情，只能看4S店的良心了！。

11、我还是比较放心磷酸铁锂，相信船长，我会一直支持下去的！。

12、怎么可能是原厂的呢？原厂还在吹他电池下面的沟槽是经过科学设计的呢，可以在行驶中带走热量。。

13、那非原厂的护板是不是合格呢？是不是经过了厂家的兼容性测试！担心中……。

14、其实齿轮油5万换一次都没问题，腾势这个价位的车保养都不便宜，你不能和10万的车比。。

15、所有以公里数来决定是不是需要更换的都是耍流氓！。

16、腾势车卖的太少，不多加点项目4s怎么维持呢。

17、愿打愿挨。。。。几百块解决，车主也不放心，毕竟这么贵的车。

18、你说的太有道理了！。

19、是呀！我非常理解他们！现在的生存状况并不乐观！其实，我作为车主要求也不高，挣钱可以，别让用户堵心就行。你们也许不知道，那天我去做保养时，没有人接待；等了十几分钟后，才有服务顾问接待，还赶上那天网络不好，接待人员一直在摔鼠标；想把这些情况反映给服务经理，又赶上那天他们服务经理家里有事，打他也不接；还赶上了他们的服务顾问，只问我换金属护板还是换塑料的？并没有告知我金属护板是非原厂的，在结账时再三追问的情况下才告知是他们自己委托其他工厂做的；又赶上那天服务顾问忘了让我看换下的护板。。

20、看来他们就是会建议车主提前保养当时建议咱们的江潮大哥，2w公里的时候，做4W公里的保养。美名是建议大那次之后我就不听他建议了，，改去了北方瑞腾。