三缸奇骏,配置价格已出,感觉日产对三缸自信满满,有感! 同样配置的两田,落地价比三缸奇骏普遍低1.5万,主
日产奇骏问题
三缸奇骏,配置价格已出,感觉日产对三缸自信满满,有感! 同样配置的两田,落地价比三缸奇骏普遍低1.5万,主销配置两驱豪华落地近23万,作为两驱顶配,没有全液晶仪表、没有抬头显示、没有电尾门、副驾驶手动、17寸轮毂。 三缸两驱豪华落地近23万,为什么不选择价格相近,配置相近的两田混动?四缸皓影锐混动豪华落地23多一点。 四缸2.0T途观L的R越享版落地不到23万。 相似配置对比其他四缸对手,三缸奇骏你起码降2.5万以上才有可比性! 给我一个选择三缸的理由,难道因为它的口号语“天生自在”?,不应该是“三缸奇骏,天生骄傲”!
下面小编为大家整理40个日产奇骏车友关于《三缸奇骏,配置价格已出,感觉日产对三缸自信满满,有感! 同样配置的两田,落地价比三缸奇骏普遍低1.5万,主》的建议,具有很好的参考价值。
三缸奇骏,配置价格已出,感觉日产对三缸自信满满,有感! 同样配置的两田,落地价比三缸奇骏普遍低1.5万,主车友建议:
1、日产科技,懂不懂,信仰无价,应该定价30万起步。
2、日产这次肯定败。
3、降3万都嫌少,四驱车型定价太高,亮点配置只有顶配有,白期待这么久了,等e-power。
4、只能说尼桑是太高看自己了!
5、三缸发动机工业垃圾。
6、最喜欢的两个配置,HUD,和全液晶仪表盘,都放在了最后,这车怎么买。
7、两田正在偷着笑呢。
8、以后如果销量感人但又碍于190亿的研发费的面子换不回四缸那就搞笑了。
9、同价落地都不考虑,毕竟别人好歹还是四缸,这个起码优惠5万考虑一下。
10、一代奇骏死于三缸,同级别四缸合资车大巴,给个理由选你三缸辣鸡,马自达CX-5他不香么,开不坏的四缸发动机带四驱比你还便宜…勇气可嘉。
11、今天去看了一下车,确实不错,如果是四缸果断出手,现在坐等降价五万。
12、19.99万的两驱豪华,竟然没有倒车影像!!!竟然还是17寸轮毂,这么大的车配17寸,妥妥的没诚意!!!!
13、我的踏板摩托车更牛,一个缸。
14、190亿研发的,别的车企哪个能比?
15、要求4s店送个烟灰缸不就变成四缸了?
16、别慌,半年就销量打脸日产了。
17、面对市场的选择,总有低头的那一天…不要落得个无人无人问津的地步!
18、新奇骏 定价肯定要高 怎么也得平摊一下研发成本嘛 我觉得新奇骏短时间不会降价 他的好好卖卖老奇骏才行。
19、赶紧来试驾,一试见高下。
20、市场会打肿它的脸。
21、21落地探界者2.0四驱不香嘛。
22、外观设计上还是非常漂亮的!车子也大,内饰漂亮,发动机马力大,很给力!我强烈推荐大家购买!
23、日产不跌3万以上,月薪上万都难。
24、同价位,为何不选四缸而选三缸,难道别人脑筋也天生残缸?
25、不喜欢可以不买。
26、优惠很快就有。
27、三缸,等着看戏吧,参考通用的凯越,怎么换掉的,就怎么换回来。
28、终于不用再关注了。
29、我想问问大家,日产新奇骏有那些值得你购买的地方,1、外形和内饰及配置,真心话赶不上同级别国产车的外形内饰和配置,你如果为了买外形、配置不如选同级别国产车,2、是为了买三缸吗!还是CVT变速箱,三缸发动机有待市场检验,CVT变数箱就不用我去评价了,现在都是油电混动车的天下了,以后是新能源汽车的天下,你整个二姨子发动机出来,还有待市场检验,可变压缩比是日产30年前提出研发的观念,由于研发资金不到位,前前后后花了30年才整出来,如果这可变压缩比发动机,10年前上市,一定有市场竞争力,然而现在都油电混动车的天下,省油赶不上混动力汽车,日产已经跟不上时代了,日产价位还定那么高,只能说明日产的技术落后了,还想继续赚国人的钱,只是痴心妄想……
30、今天试驾了 之前期待的 让我心凉凉的。
31、看以后销量咋样。
32、三缸奇骏肯定凉凉。
33、最强的内饰居然要最贵的才有,
34、对比两田日产新奇骏最大的竞争力就是内饰。
35、定位不清晰,高估自己了。
36、日产优惠大,所有同配置车型都比两田要便宜。
37、5万以上实际优惠才考虑。
38、三缸机要卖四缸的价钱,老款全系真皮座椅,新款啥也不是……
39、价格和配置所出,大失所望,不再关注。
40、全系标配三缸,牛啊牛啊牛啊。
以上为是众多车友对《日产奇骏》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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坐标湖南二线城市,新奇骏,目前谈好价格是7.8折,车子必须全款,还要先用店经理购买再转到我手上。车子是全新的,这个价格是,1、现在没有这政策了,有的都是之前上了牌现在过户给你的,而且这样过户就没有发动机终身质保了。2、等等 不要急 混动要上了 到时候店里这批燃油只能甩货。3、如果购
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