为什么锐界扭矩要在2500-3500在能涡轮介入,大众380的还不到2000是不是介入的太晚了,起步就像空踩油门一样没有
福特锐界问题
为什么锐界扭矩要在2500-3500在能涡轮介入,大众380的还不到2000是不是介入的太晚了,起步就像空踩油门一样没有动力
下面小编为大家整理23个福特锐界车友关于《为什么锐界扭矩要在2500-3500在能涡轮介入,大众380的还不到2000是不是介入的太晚了,起步就像空踩油门一样没有》的建议,具有很好的参考价值。
为什么锐界扭矩要在2500-3500在能涡轮介入,大众380的还不到2000是不是介入的太晚了,起步就像空踩油门一样没有车友建议:
1、你说的是两个问题,1涡轮介入转速,2最大扭矩转速。2500开始是最大扭矩开始的区间。并不是涡轮介入转速。而且锐界扭矩比大众380扭矩大,同样的转速,扭矩应该差不多,但上限锐界更大一些…
2、这车除了起步慢点,开起来以后,你就知道它390牛有多猛了!
3、锐界的涡轮比较大,所以推动需要的转速也会相对搞一些。但是涡轮不是从2500转才开始转的,而是2500转能迸发最大扭矩。实际上一千来转涡轮就已经介入了。这个车的涡轮迟滞其实并不算大,推这么大一个涡轮,这点迟滞还在可接受范围内。
4、福特很厚道,福特的1.0t,1.5自吸,1.5t,2.0自吸,2.0t等等,它们都是短行程发动机,拿锐界2.0t来看,缸径是87毫米,行程是83.5毫米,缸径大于行程,趋向于性能方面,了解下短行程发动机的特性就知道为啥了。
5、说白了吧,评论里说一千道一万就是不肯承认大众这个ea888发动机真的很优秀。
6、我是这样理解,不知道对不对,大众烧95,所以燃油起爆点可以在低转速时就爆发,福特烧92,所以需要燃油起爆点要高转速才能达到最大,个人瞎猜。
7、需要提速时 都没怎么用力踩就已经2500-3000了 和大众相差的500转没太大区别 况且高速上时速120 转速2000 涡轮没必要长时间介入 否则涡轮寿命肯定会低。
8、开过你就知道动力的差距了。
9、福特的发动机基本上都是短行程发动机,锐界2.0t的,缸径87毫米,行程84.5毫米,短行程发动机的特性就是大脚油门踩,才是福特汽车的灵魂所在,才能体现出来福特汽车的动力特性,虽然加速比不上大众双离合,但是那种美系厚重的加速体验何尝不是一种享受呢?美系车排量越大,厚重感越强,那种浑厚的感觉,需要一点点油耗所换得,也不是高到有多离谱,所以不必多说懂它的人自然懂,喜欢福特,都是有原因的。
10、向油耗妥协的设计。市内开轻踩油门涡轮不介入时车绝对不肉。重点踩转速瞬间上去,涡轮介入推背感就来了。这么设计就是怕脚脚油门涡轮都介入。
11、隔音好你管他最大扭矩爆发的转速干嘛?转速高并不一定油耗高!动力不足拖档的油耗更大!烧92#就算油耗略高油费也不见得更多。
12、比起步加速时大家当然都是大脚油门呀!你既然都不想大脚油门了,那还有可比性吗?
13、2200就到最大扭矩了。
14、还是宝马的1000多转涡轮介入比较适合城市行驶。
15、起步难道不会打滑吗?
16、所以,要高速才猛!
17、楼主请先搞清楚涡轮增压器的工作原理,什么叫所谓的涡轮介入及发动机最大功率和最大扭矩输出的转速范围,涡轮增压器有几种…等等关于增压器问题再…。
18、老有人问这个问题 第一涡轮介入转速是在你中强度踩油门就会介入 你缓慢加速到三四千转有可能也不会介入。当然涡轮大小决定气压速度。 二 2500-3500是最大扭矩转速前提是油门到底节气门全开的情况下。大众有力并不是涡轮或者动力多强 双离合就是这感觉好吧。
19、涡轮也有大小。
20、福特锐界涡轮介入1750转,咋会在2500呢?应该是最大扭矩吧。
21、这就是大众贼的地方,知道你们喜欢起步快的车。
22、涡轮介入,涡轮区间,涡轮大小,几个概念还请麻烦搞搞清楚。网络时代想要学习一些知识没有那么难,有时间去看一些自己都是一知半解的人的文章,不如自己了解透彻,增加自己的知识面。
23、是2500到达最大扭矩,不是2500才开始介入。
以上为是众多车友对《福特锐界》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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锐界的自适应巡航怎么用,今天试了下脚是可以离开油门,但方向还是得靠自己控制啊?没办法自动转弯之类的吗?我的是二豪的,1、或者需要开导航,导到某个地点?2、省道,都开了,还是要自己转方向盘,难道2豪没这功能。3、这功能在高速上简直不要太爽。4、自适应巡航首先你得把车道保持居中打
各位车友,锐界2021plus低速加油门,有轻微类似电流声一样的声音是什么原因呢?,1、我车好像就是这种声音。
有觉得锐界油门重吗,1、堵车跟车踩得累。2、跑高速少了。3、有点。
一直喜欢锐界,终于在昨年10月提了20款豪锐,目前跑了6000公里。首保后正常行驶期间出现深踩油门时,随发动机转速增高而,1、我也是10月提的20款锐界,现在不到6000公里,也出现了踩油门有电流声,你的解决了吗?2、第一个声音锐际 探险者都有 正常第二个声音没遇到过,或者没仔细注
福特锐界 我平常油门踩的比较猛,不知道4s的免费机油这样开行不行?8At这样开会不会容易坏?,1、都是大脚油门起步的。2、5000公里半合成,一万公里全合成,看你用车情况。3、只要定期保养 都没问题 店里免费送的都是半合成机油 5000公里或半年保养一次
一直喜欢锐界,终于在昨年10月提了20款豪锐,目前跑了6000公里。首保后正常行驶期间出现深踩油门时,随发动机转速增高而,1、我也是10月提的20款锐界,现在不到6000公里,也出现了踩油门有电流声,你的解决了吗?2、第一个声音锐际 探险者都有 正常第二个声音没遇到过,或者没仔细注
福特锐界 冷车启动,挂档,轻踩油门,行驶比较卡顿一会儿,再加速就好了,热车启动行驶没有,1、你不是等于没法嘛。2、你越强大,世界就越公平。事业的上升期,有点坎坷是正常的。拓展:1、一下子暢然了,听君一席话胜读十年书。
锐界二豪长期停放后刹车抱死,踩油门不走,过了十来秒刹车嘣的一声随即释放,现在后轮处一直有异响,特别是踩刹车异响声很大,影,1、我上一辆车也有过几次这样,冬天可能是冻住了,要深踩油门“嘣”的一声才走,没事不是锐界。2、下雨天,刹车盘会生锈,跟刹车片,粘合在一起,不奇怪,你多带一点刹车
福特锐界 我的二豪今天等红灯又熄火了,之前有一次有圈友说是启停,说我没踩油门,今天踩油门了结果一点反应没有。然后只好切换,1、停下来就熄火了么,这是没怠速了,新车的话首先考虑一下汽油油品的问题。如果确实油品没问题那要去查一下车了。2、没遇到过,提车一个月,行驶了1000公里。我一般
福特锐界 你们有没有下坡不踩油门,车就不换挡,油门自己加到四千转,这个是什么原因,去四s店检查说是正常的,你们有没有同样,1、这车如果不是特别陡的下坡不要用S档,我用过转速很高,上坡用S档比较好。2、肯定是新手。3、防止你的车越溜越快 如果纯靠制动来控制车速 跑的是长距离的下坡路段