福特锐际 为毛福特都是使用大惯量涡轮增压？最大扭矩转速都2500起步？人家都是1500就到了
福特锐际问题
为毛福特都是使用大惯量涡轮增压？最大扭矩转速都2500起步？人家都是1500就到了
下面小编为大家整理25个福特锐际车友关于《福特锐际 为毛福特都是使用大惯量涡轮增压？最大扭矩转速都2500起步？人家都是1500就到了》的建议,具有很好的参考价值。
福特锐际 为毛福特都是使用大惯量涡轮增压？最大扭矩转速都2500起步？人家都是1500就到了车友建议：
1、因为1500已经达到320牛米。
2、因为福特2.0t属于高转速短行程发动机，缸径尺寸大于活塞行程，和普通的长行程发动机相比，同一时间内福特短行程发动机做的功不仅多，而且还快，所以，高转速才是福特的灵魂，这也是油耗稍微高一点点的原因，因为换来的是更好动力，美系车的动力特点就是，要猛，只给懂它的人。
3、因为福特2.0T ，1300-1800转时的扭矩已经完爆日系所有B级车。
4、看清楚2500是什么，那个不是涡轮介入的数据，锐际1300转280扭米，雅阁260扭米就到顶了，这时候涡轮都早已介入了。
5、因为锐际扭矩393，锐际1500转扭矩也是320以上，而其他车1500转也就300左右。
6、因为加92。
7、大涡轮，后期叼啊。
8、可能这就是不堵颗粒捕捉器的缘故吧。
9、2.0的动力已经很猛了，涡轮介入是为了让后车见不到尾灯。
10、不是2500开始涡轮介入，是2500开始可以最大393扭矩，看清楚啊。
11、1.5小排量机头才用小惯量涡轮，没涡轮没力气，早早增压增加初段输出。但小涡轮很脆，要早早泄压形成一个平直漂亮但不高的扭矩平台。锐际2.0即使没增压也有足够的初段，再赠送一个皮实的大涡轮追求中后段的力大砖飞，没毛病。如果要头尾兼顾，大排量加小涡轮，那涡轮要很坚固，那就是奔驰的m139了，贵！
12、因为2.0自吸已经可以拉动锐际，是为了配合省油模式，一旦涡轮介入相当于2.5自吸，那时候就没经济模式了。毕竟锐际是家用，高速不到2000就跑到120，相当省油。
13、2500是最大扭矩393。
14、转速2000扭矩都三百多了，2500是最大扭矩转速390多，两千转以下足够用了。
15、1500虽然不是最大扭矩 也有300左右了 以前是1700最大扭矩 现在改了！具体为什么不专业 不懂！网上也没几个懂得 因为没搜到。
16、低转速高扭矩是需要加95的吧。
17、跟变速箱有很大关系，起步传动效率太低。
18、因为锐际的最大扭矩区间和别的车的最大扭矩车间的扭矩值不一样。你比一样的值，那也得那么宽。
19、为了省油。
20、因为技术不行吧 可能。
21、希望妳看得明白。
22、多来点技术贴哈 看一点学一点。
23、半年用下来，这发动机无愧沃德十佳，按我的理解低转用于平时巡航扭矩足够了，加速超车涡轮增压，这样即能用低标号汽油，又能增加发动机涡轮寿命。不过厂家保养用的是半合成机油，我还是推荐全合成机，变速箱十年二十万公里换齿轮油什么鬼，难道像宝马当年变速箱免维护一样吗。
24、可能福特认为涡轮就算不介入，就当个2.0自吸也够日常了。
25、反正我起步都是2500左右转速，不喜欢摸摸索索，很多车友起步不到2000。
以上为是众多车友对《福特锐际》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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