奇瑞瑞虎8 PLUS 奇瑞现在既有高端车——星途；也有低端车——捷途；还有中端车——奇瑞母厂。凯翼那些现在就不说了吧！不

奇瑞瑞虎8 PLUS问题

奇瑞现在既有高端车——星途；也有低端车——捷途；还有中端车——奇瑞母厂。凯翼那些现在就不说了吧！不管你低端、中端、高端车，都要均衡发展，1.5T和1.6T的发动机搞轿车完全可以胜任，为什么老学哈弗？就拼个是什么SUV呢？视野不能开阔一点吗？什么MPV、什么SUV、轿车不能搞？请个好一点的设计师，把外观搞起来，怎么不会大卖？又不是没那个实力。正所谓：品味有多高，格局就有多大。大家说对吗？

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奇瑞瑞虎8 PLUS 奇瑞现在既有高端车——星途；也有低端车——捷途；还有中端车——奇瑞母厂。凯翼那些现在就不说了吧！不车友建议：

1、这个你分析的个人感觉还是非常有道理的，尤其是这一个1.6T的发动机完全胜任轿车是非常轻松的，可以再搞一搞。

2、你这思路有点纸上谈兵。星途被奇瑞定位高端车没毛病，但并没有得到市场的认可。这个我们不展开讲，销量就能看出来。所以有些人讲什么钱多就星途，钱少就瑞虎。。。这是典型的键盘侠思维。谁是高端，谁不高端现在还不就是奇瑞自己说了算，当年的高端观致都已经卖别人了。要是星途这次也起不来，是不是要再废掉另立新帝啊。。。第二：奇瑞现在体量和国产前三是有差距的！甚至假如把荣威和名爵，外加大通合并计算后，上汽国产品牌销量是不输奇瑞的。我们都知道奇瑞很早时是国产一哥，现在只是在复兴的路上而已。这两年，通过打造爆款车-瑞虎8，已经能看到复苏的希望了，那么瑞虎8系列，也就是通过奇瑞自己的旗舰车型带动其他车型整体的一个发展。。。这个思路在现在看是对的，瑞虎8能起来，能成为爆款的，这个1.6的机头要占头功，但品牌美誉度不是一天就可以了的，需要时间来沉淀。第三，1.6机头又要给虎8系列，又要分给瑞虎7，星途用，产能哪里够啊。。。就算你扩能生产，你1.6机头够了，现在不汽车芯片也不够啊，这不是你一家不够，这个汽车芯片不算高端，但却是整个汽车圈都不够。原因很简单，那些生产汽车芯片的企业都去做其他芯片了。。因为现在国际大环境影响，做其他芯片更赚钱啊。第四，我完全不同意你的观点，但我捍卫你说话的权利。

3、1.6发动机个头太大了 装轿车没有合适的车型。

以上为是众多车友对《奇瑞瑞虎8 PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。