雪铁龙凡尔赛C5 X 大飙车拆解的时候说凡尔赛的颗粒捕捉器和三元催化集成在一起的，时间长了会不会像大众那样堵了？凡尔赛在

雪铁龙凡尔赛C5 X问题

大飙车拆解的时候说凡尔赛的颗粒捕捉器和三元催化集成在一起的，时间长了会不会像大众那样堵了？凡尔赛在我心中是接近完美的车：suv的通过性，轿车的油耗，较大的后备箱，家人普遍170以下的身高乘坐空间刚好宽裕，空间再大的油耗也跟着高了没必要，合资同价位较高的配置，20万以内at+l2辅助驾驶+网传内饰用的环保材料，经常跑长途，l2是刚需，鼻子特灵，对异味敏感，而且按照法系车以往的惯例，钢材强度和结构应该不成问题，等待懂车帝拆车验证（包括l2辅助驾驶评测）。沃尔沃当然是最符合需求的，买不起，凡尔赛刚好都满足了，但是颗粒捕捉器还是比较顾虑的，而且国内那么多满足国六的车都没有这个东西，望知情人士解答为谢

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雪铁龙凡尔赛C5 X 大飙车拆解的时候说凡尔赛的颗粒捕捉器和三元催化集成在一起的，时间长了会不会像大众那样堵了？凡尔赛在车友建议：

1、凡尔赛颗粒在发动机前段高温处，高温就不会堵，大众在后面，温度低所以会堵，这样说简单明了吧，

2、不会堵，和大众根本不在一个位置。

3、PSA是佛吉亚的控股股东，佛吉亚主营业务之一就是排气系统，汽油机GPF佛吉亚早在五六年前就推出了，而且在欧洲车型也有至少四年以上的应用。神龙国六发动机都有颗粒捕捉器，也用了两年了，都没有问题。大众其他车型也没问题，为啥就探岳堵呢？就是和以前速腾一样，其他扭力梁车型都不断轴，为啥就速腾断呢？设计有缺陷呗。

4、没听说法系车有堵的，放心，设计不一样，法系车在发动机那块，直接高温处理了，不像探岳那样。

5、堵肯定是会堵的，就看是先堵它还是先换车了。

6、在热端，不会堵。

7、可以叫四元了。

8、5年或15万公里的质保怕什么。

9、国六b基本都有吧。

10、大众新的1.5t发动机也是这样搞的，就是为了不堵才这样设计。

11、有颗粒捕捉器的车比比皆是，爆出来堵的可不多。这不是什么解决不了的问题。

12、我也想问一下，这个价位还有其他车推荐没？顺便看看。

13、再看一遍。

14、5年15万公路保修，保修期内厂家搞定，过保坏了就换，喜欢就好。

15、少在路上龟速行驶，就会好很多，没啥事。

16、沃尔沃买不起可以买领克，用料环保，安全，自动驾驶技术和沃尔沃一样。

17、拉高速呗，不可能一直不走高速吧！探岳现在降价这么狠，搞的很心动。

18、后来说了，基本不会。

以上为是众多车友对《雪铁龙凡尔赛C5 X》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。