标致4008 PHEV 请问PSA的这套插混，具有串联工作模式吗？类似增程式那样，发动机带P2电机发电，给后桥的P4电机

标致4008 PHEV问题

请问PSA的这套插混，具有串联工作模式吗？类似增程式那样，发动机带P2电机发电，给后桥的P4电机驱动车辆。不知道有没有这种模式？

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标致4008 PHEV 请问PSA的这套插混，具有串联工作模式吗？类似增程式那样，发动机带P2电机发电，给后桥的P4电机车友建议：

1、这车没有纯粹的增程模式，可以保电模式充电或者行驶中利用刹车充电（充电速度很慢，除非长距离下陡坡）。比较像增程模式的场景很少，比如：亏电情况下使用四驱模式，发动机运转驱动前轮同时带动P2电机发电用于P4电机驱动后轮。发动机运转不驱动前轮单独带动P2电机发电用于P4电机驱动后轮的情形也有，但持续时间往往很短，发动机一会儿就会熄火，而且混流图上也看不出来，此情形是我蒙的，不知道算不算增程。 其实插混车不必纠结是否有增程模式，发动机带动变速箱直驱车轮的效率比发电带动电动机驱动效率要高不少，没必要追求什么增程模式。

2、我也很烦这个，我就想用纯油跑就不行，非要把电用光才会纯油跑还要强制给电池充电，还不如整个和油电混动车的逻辑一样，不然每次稍微远一点的路就没电了。

3、混动都有的，你开保电模式max，发动机会发电，驱动车子的是电机。但速度超过80KM，还是会换到档位上。

以上为是众多车友对《标致4008 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。