奥德赛耀享版与塞那舒适版选择纠结:用车场景:两个小孩,偶尔老人过来住住,大部分是4人坐,坐标深圳;用车需求:只关心主动安
本田奥德赛问题
奥德赛耀享版与塞那舒适版选择纠结:用车场景:两个小孩,偶尔老人过来住住,大部分是4人坐,坐标深圳;用车需求:只关心主动安全与被动安全,其实对内饰没有过高要求,反而喜欢织物坐椅;选择纠结:这两个版本总价相差不到2万,塞那的空间好太多担心停车不好停(开车不到1000KM的新手司机);塞那不加价等车5个月左右,奥德赛1个月以内;
下面小编为大家整理17个本田奥德赛车友关于《奥德赛耀享版与塞那舒适版选择纠结:用车场景:两个小孩,偶尔老人过来住住,大部分是4人坐,坐标深圳;用车需求:只关心主动安》的建议,具有很好的参考价值。
奥德赛耀享版与塞那舒适版选择纠结:用车场景:两个小孩,偶尔老人过来住住,大部分是4人坐,坐标深圳;用车需求:只关心主动安车友建议:
1、城市开的多、道路拥堵多、停车位限制多就奥德赛,毕竟是针对大部分城市用户研发的产品,塞那主要是面对北美地区用户开发的,地域广阔、装载能力强、使用环境相对粗糙的选塞那就对了满足自己的需求最重要了❗️
2、你的用车场景和我差不多。我当年是在GL8,M8,奥德赛,艾力绅中选了奥胖。家中俩孩子,一个增高垫,一个安全座椅。老人同在当地,一年中长假或者天气好的周末,会举家短途出游。多数用车场景是一人开车通勤,其次是夫妻带孩子出行,满载还是少数。地处小二线城市,车多路窄,而且商业地下停车场经常提供一些奇葩的车位。奥德赛比雅阁凯美瑞还纤瘦的身形确实用起来很方便。而需要满座时,打开第三排也可以满足需求。开起来也很灵活,驾驶感接近于轿车,坐姿却像SUV,指向精准,几乎没有虚位。单位是立体车库,奥德赛停进去毫无压力,也不影响升降。而且,我家是女司机通勤哈。
3、钱充足就塞那 钱不多就奥德赛。
4、担心主被动安全那妥妥的塞纳,看看国内中保研测试本田大众一家亲,再说有娃不嫌车大,其次从性价比来看这两车对比差距两万毫无疑问塞纳更高些,前几天有MPV大横评去了解一下。
5、深圳最好奥德赛,塞纳很多地方不好停车。
6、用车场景跟你差不多 如果不是加价 我果断赛那 车宽其实还好 习惯问题 总之钱够就塞那 钱少就奥德赛。
7、不看车大小的话,塞纳吧。
8、请问,22款奥德赛还跑偏吗?想出手但是朋友的那台跑偏,不敢买了。但是我的用车环境只有奥德赛符合我的需求,50%一个人开,30%时4个人,20%全家老小。
9、安全性肯定是赛那好,车身是新架构,奥德赛架构已经好多年了。但是赛那的宽度停车绝对是个问题。我也在纠结这两点。
10、那感觉还是奥德赛比较靠谱,塞纳太大了,自驾游啥的可能好一些。市区跑还是奥德赛灵活些。
11、看来你比较喜欢塞纳,不过看你这情况奥德赛实用性更好点。
12、看来你是比较喜欢赛那的,那就选赛那,省得后悔。
13、看看自己的停车位 和经常进出的停车场决定吧。
14、要是考虑安全,肯定还是塞纳。
15、我跟你一样。也是三十万来比较。经过比较。发现几个不同。第三排宽度差别六十。差别不大。但是赛那有备胎。可能旁边放手不方便。赛那的气囊比奥德赛良心。全系都满配。奥德赛是扭力梁。赛那是独立。从家用来说。其实安全第一位。所以我看中气囊。从价格来说。静态下。奥德赛和赛纳内部没有几万块差别。宽度多六十。一个小拳头宽度。奥德赛去看了没拍照。舒适来说。独立悬架和非独立悬架。有点不一样。
16、赛那不好停车,宽度给我劝退了。
17、还是塞那好。
以上为是众多车友对《本田奥德赛》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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奥德赛副驾电动座椅的靠背调到最躺还是比二排椅面高出十几公分,这个有人知道怎么能改的更躺一点吗?找了网上改座椅躺倒的都是手,1、其他车都差不多一样。
22款奥德赛配50升油箱,为什么每一次都加不到40升都加满了?(此时显示油箱里面的油还可以跑60公里左右)。是油箱根本都,1、即使显示续航为0时,还可以随随便便继续跑一百多公里。2、油表到0时油箱还有10升油。3、因为油箱形状太过扁平,而液位计是依据油液液面高度估算剩余油量,油箱液
大神们,,丐版奥德赛加的大屏都是用的啥牌子的?求推荐,1、在线等。2、我看了一圈,双11下手宏普达。
本田奥德赛 各位车主,有主驾驶座椅异响有吗?提车5个月,座椅开始嘎吱嘎吱烦死了,1、新车时,主驾有异响。现在3个月了,好像没有异响了。2、好像动一下身体就有有响声了。
最近阴雨天多,奥德赛的挡泥毫无作用啊,这么点小雨,车两侧已经全是轮胎溅上的泥点子,车友们有安装挡泥板的吗?好用的给推荐一,1、昨天刚上的,楼主看看怎么样。2、车体结构,离地间隙,都是原因,挡泥板也不一定能解决问题的。3、闲鱼大把原厂的。4、安装不安装都没什么用。5、南海本田,原厂,