玩车迷_理想理想L9 宁德时代发布了麒麟电池,明年理想纯电平台或许会搭载上 l9这个价位的车了,纯电续航少了点,一天一冲或者2
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理想理想L9 宁德时代发布了麒麟电池,明年理想纯电平台或许会搭载上 l9这个价位的车了,纯电续航少了点,一天一冲或者2

理想理想L9问题

宁德时代发布了麒麟电池,明年理想纯电平台或许会搭载上 l9这个价位的车了,纯电续航少了点,一天一冲或者2天一冲其实有点麻烦,1000续航打7折其实也满足百分之99的使用情况了 本来下定了l9了 又有点犹豫了。

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理想理想L9 宁德时代发布了麒麟电池,明年理想纯电平台或许会搭载上 l9这个价位的车了,纯电续航少了点,一天一冲或者2车友建议:

1、增程式就是为了快速量产,现在时机成熟了肯定搞纯电。

2、L9是让你,市区平时用电,保留你长途用油没有忧虑的一辆车。。。不会有里程焦虑和,长途能保证时间的一辆车,偶尔长途,让你快速到达目的地,不用担心充电,浪费时间。。。如果你不长途,那就肯定不用考虑l9。

3、L9这种 得考虑十万公里电池衰减问题 我更想要600公里的纯电版本。

4、家里有桩也怕麻烦?

5、除非纯电实际续航能干到一千五,不然在电车的基础设施建设健全之前,我都不会考虑买一辆主力纯电车。

6、不喜欢增程式,理想该出纯电了。像我们这种不跑长途,家里又有油车的,还是纯电更适合。

7、多等等不要紧,只要不涨价都没问题。

8、更新换代这么快,有车开就别着急了肯定越出越好,技术越先进。

9、家用充电桩常见是7kw,三相的可以到11kw,即便是有了麒麟电池,对于有私桩的车主也意义不大!

10、有时间等就等,一定后面的越来越好。

11、长续航意味着你要为更大的电池买单,而多出的电量,仅在长途距离超过普通续航且中途不能补电时才有用处。如果只是偶尔有一次跑700km以上的情况,买1000km续航不是很经济的做法。

12、麒麟电池前期制造成本很高,再加上研发成本分摊到用户身上,你要享受跟L9一样的其他配置,价格肯定不低,想想吧。

13、+1。

以上为是众多车友对《理想理想L9》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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