路虎揽胜极光 我觉得极光l是可以和q5x3对标的吧，为什么他们不认可觉得不是一个水平等级。

路虎揽胜极光问题

我觉得极光l是可以和q5x3对标的吧，为什么他们不认可觉得不是一个水平等级。

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路虎揽胜极光 我觉得极光l是可以和q5x3对标的吧，为什么他们不认可觉得不是一个水平等级。车友建议：

1、他们觉得路虎suv不行，那可能是因为国产虎子他们垫垫脚能够得着吧。对比进口高端的大路虎的时候又是另外一种心态。像买揽，卫的车主，他们愿意买bba的suv车型并不多。。看得上眼的也就大G，GLS，X7之类的。买路虎的人，审美会很独立，一般不会关注啥x3,q5，烂大街了，还不如买极光L2022年了，路虎要真像他们说的质量不行，早灭亡了。。外面说路虎死个屏，像说爆缸了一样严重搞得其他品牌的车子好像一点毛病都没有似的。我有几辆bba，以前也不敢碰路虎，买了之后才知道真香。

2、极光以前进口款的小问题确实不少，现在5万块的车都没什么品质问题，更别说近40万的车，说极光差的一般都不是极光车主。

3、因为那人是Q5圈主啊，肯定向着自己儿子，所以别听那没味儿的。自己喜欢才是对的。

4、bba三家纵置的发动机，四米七以上的车身、在轻量化、实际加速体验、0–100加速七秒多、以及100公里刹车距离35左右、等等方面全部吊打奇瑞路虎揽胜极光的横置发动机，四米五的车身、0–100实际九秒、两顿的车重、和四十二左右的刹车距离！ 你能这么问说明你年少有为极光的准车主，也说明你年少无知认可极光的产品力。

5、尼信不信，这些人都没车。

6、可能他们指的不是车的好坏，而是级别，极光是路虎自己说是中型，但确实跟q5L x3 glc不是一个级别，只能算紧凑型吧，不加L前还没q3大。

7、这玩意就像你自己的孩子淘气你可以说他，别人要是多一句嘴你立马翻脸，这样可以理解吧。

8、路虎是不错的。

9、内部可以，后备箱和加速拉胯了。

10、买路虎的不会去考虑BBA,极光定位是豪华中型开起来也不一样。豪华不够长度来凑，主要是国内SUV加长就卖的香。

11、这么说吧，放到十年前，路虎极光跟Q5标轴以及X3能勉强算竞争对手！毕竟那时候路虎的品牌力还是对标保时捷的！现在的品牌力。。。也只能比二线豪华稍微好点了！

12、其实是可以的，前都是麦弗逊，后都是多连杆。都是适时四驱。 都在40这个级别。 路虎还有全地形系统。

13、极光开的爽，除了宝马没有啥车能这么好开，动力来的快调教偏运动，路虎被福特搞烂了，福特就是坑货一手好牌打的稀烂，国产换了发动机和变速箱好很多。

14、萝卜青菜各有所爱 路虎之前被进口车口碑做差了 现在国产了 改进了挺多 我也是感觉bba太多了才选择他的 感觉除了车长不在一个水平 其余都差不多 毕竟颜值比较长在自己审美上 而且小众。

15、品牌力不一样啊，就像我买的时候，费劲讲价格，结果买了第二个月新车掉价的比我讲价的多，所以完全不在一个层次。极光也就小众一点不是那么的烂大街。

16、还是极光L好 后排贼特么舒服，而且外观看个十几年都不会落时。

17、谁用谁知道，车是自己开。

18、早期口碑做坏了，再想捡起来难。

19、如果非要杆的话，你就说车长不在一个平面上。

20、我觉得高过q5,高过X3，除了油耗没那两个低，其他都强，我当时就是这三款中研究了很久，下了极光L。

21、有句话说路虎，你买我不推荐，有钱我也买，真香定律。

22、品牌力做差了，其实路虎属于英国皇家用车。七折豹八折虎闹得，而且降价幅度太大了。其实正儿八经开了路虎感觉车子质量不像网上说的那么糟糕，感觉不到修不好的路虎这个说法。而且总体来说极光内饰科技感舒适感不错。就是车空间小了。网上说中型车，其实纵向长度属于紧凑型。

23、可以理解，这是正常的心理。因为每位车主都希望也都会认为自己的车是最好的，都不会承认自己的车比别人的差。

24、去试驾了加长的极光，后排空间玩爆q5啊。

以上为是众多车友对《路虎揽胜极光》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。