逸致-上大山后，发动机舱传来烧胶的气味，烧机油？烧离合器片？求解！

逸致-上大山后，发动机舱传来烧胶的气味，烧机油？烧离合器片？求解！问题

逸致,上个月（30摄氏度）开着小姨子（7座，三排座位全用上）接老妈上惠州市的尖峰山拜神，5大1小共6人，上到半山腰时，陂度很大（估计大于30度），我已模拟2档并地板油至2500转就不能再提高转速了，小姨子明显到了极限，但最后还是顺利到达目的地，山路有一半都是地板油2500转，时间比较长。停车后闻到从发动机舱传来一股烧胶的气味（心痛啊！），冷车后气味消失。当时同车的一位司机说是烧机油，当时我是持怀疑的态度。后来跟一位老司机（他车同为小姨子5座精英版）说这事，老司机说是烧离合器片的气味。请问，CVT也会烧离合器片吗？那股是什么气味呢？求解！

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逸致-上大山后，发动机舱传来烧胶的气味，烧机油？烧离合器片？求解！车友建议：

1、刹车皮，多虑了。

2、如果用运动模式会不会好一点。

3、要是这点考验后经不住，那这车还上市卖那多年干嘛。

4、用过了，手动情况下用运动模式没作用的，手动高于模动模式。。

5、这个我也想过，但问题是，上山很少刹车，刹车皮为什么会有味呢？。

6、为什么，问厂家。缘由就是刹车皮。

7、高负荷运行后发动机局部温度会比较高，出现一点气味是正常的，主要看水温没有报警，CVT没有高温保护就没有问题。放心吧。另外陡坡可以用运动模式，自动挡，CVT会自动匹配合适的档位，如果手动2档转速上不去，可以降至1挡，转速拉倒4000左右，控制好车速，慢慢上即可。。

8、受教了。

9、好的，做保养时问问4S，到时再分享。

10、大负荷尽量不要地板油，即使没有地方损坏，低速全油门势必令混合气过浓，燃烧不充分，容易积碳，对三元催化也不好，其实带变矩器的变速箱上陡坡相比于手动挡和双离合还是有优势的，但你必须低速，利用变矩器输入轴和输出轴的转速差来实现增扭的作用，可以保护发动机和变速箱。

11、我有一次2人跑一个比较陡的盘山路，手动2档2000转，大概十几分钟吧，到半山腰停车，在前机盖附近，闻到有一种把铁烧热的气味，听到的是铁烧热后嘎嘎响的哪种声音，但是故障灯没有亮，搞不清楚是哪里那么热。

12、既然地板油都上不去，干嘛不降为1挡？。

13、运动模式适合山路，手动适合闲得无聊时玩玩。

14、可以上到山顶目的地，只不过地板油居然只上到2500转就不能再向上了，降1挡估计速度也差不多，所以就2档2500转慢慢上陂，这次是我第一次体会到小姨子的极限！其实还不赖！。

15、估计你是速度没跑起来，天气热加发动机热。地板油2500转貌似很伤车。宁可1挡3000转慢慢跑六七个人跑过山路，没发现你这样的问题。动力很给力。。

16、排气管。

17、我也遇过一次，坡大长想用手档2，结果气味来了，后来改自动，气味跑了，可能长时2000多转与2档搭配易高温。。

18、手动模式传动比是锁定的，在不考虑液力变矩器的情况下车速是固定的。如果转速升高车速应该相应增加，但爬坡时1.8的发动机输出功率有限支持不了更高的车速，所以就算地板油电脑也会控制转速不会提高了。放在自动模式电脑会自动降档，所以转速匹配更合适一些，也能拉高转速。。

19、受教了。

以上为是众多逸致车友对《逸致-上大山后，发动机舱传来烧胶的气味，烧机油？烧离合器片？求解！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。