玩车迷_雷凌豪华版卡罗拉精英版怎么选择
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卡罗拉和雷凌选择哪个?不要双擎,选择什么排量?

卡罗拉雷凌选择哪个?不要双擎,选择什么排量?问题

卡罗拉,卡罗拉和雷凌,应该没有什么区别吧我想问问懂车的,卡罗拉,选择哪个排量1.2t和1.8???

下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于卡罗拉和雷凌选择哪个?不要双擎,选择什么排量?的建议,供您参考。

卡罗拉和雷凌选择哪个?不要双擎,选择什么排量?车友建议:

1、和懂车没什么关系。你自己喜欢哪个买哪个。

2、不好意思,是三个排量1.2t--1.6--1.8选择哪个?。

3、卡罗拉,1.8。

4、还是要选1.8排量的,发动机缸径行程比和1.6的不一样,另外建议雷凌,卡罗拉的车尾灯太难看了。我1.6CVT卡罗拉,希望有用。。

5、1.8卡罗拉,不解释。

6、1.8卡罗拉。

7、1.8自吸的价格都差不多能买双擎了,为什么不选双擎的理由。。

8、双擎只是个概念,说到底电池续航技术还不成熟,是不是考虑过两三年之后更换一组电池需要多少钱???据说后续的电池都是维修件不可能是高成本的原厂件。目前电动车就是个例子,后续的电瓶维护是个大头,。

9、每年里程超过2万5千公里的严重建议考虑双擎。丰田双擎并非用电机电池单独工作的,而是用电动机来调节宽域高效内燃机的工作状态,让内燃机始终保持在高效率区间,因此用的镍氢电池很便宜而且对电池的磨损也非常小,很小的电量就可以让双擎正常工作。也无需充电。里程低于2万5的可以考虑1.2T,因为1.6逐步停产了。有1.6的直接提,不要问,哪个发动机才是经典。。

10、丰田混动技术算是比较成熟的啦,97年丰田就开始量产混合动力普锐斯,至今已有20年咯,双擎搭在的是丰田第二代混合动力系统,在动力回收和蓄电能力上有所提升,另外厂家提供了电机电池组8年20万公里的质保,还是挺贴心的呦,不过电能转换动能过程中的磨损依然还没解决。

11、买1.8的不如买双擎之后是趋势。

12、双擎电池组好像是6年15万公里保修,而且像普锐斯混动,那么多的销量就没怎么听到有换电池的。

13、6年15万公里保修没错,当你跑了三四年或者五六万公里的时候电池性能下降,他们会给你免费更换的、但是更换的只是维修件电池、撑个两年、也就过免费保养期了。。

14、再说了混动粗来才几年时间啊,满打满成品车上市才两年吧!。

15、8年20万质保,还有电池快国产化了!。

16、反正我还是不看好混动,只要是能量以差异形式转移、都会有磨损、煤发电、电充电池、电池再放点做功……。

17、哈哈,不要误导,看看普锐斯论坛。

18、别把信仰当饭吃。。

19、1点8。

20、1.8雷凌,原因是后尾灯甩卡罗拉一条街。机器配置都一样的。。

以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉和雷凌选择哪个?不要双擎,选择什么排量?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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