捷豹XFL 圈里大佬们,有没有必要上P300,试驾的P250没有激烈驾驶但感觉还行,看到网上好多说马力虚标
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圈里大佬们,有没有必要上P300,试驾的P250没有激烈驾驶但感觉还行,看到网上好多说马力虚标
下面小编为大家整理14个捷豹XFL车友关于《捷豹XFL 圈里大佬们,有没有必要上P300,试驾的P250没有激烈驾驶但感觉还行,看到网上好多说马力虚标》的建议,具有很好的参考价值。
捷豹XFL 圈里大佬们,有没有必要上P300,试驾的P250没有激烈驾驶但感觉还行,看到网上好多说马力虚标车友建议:
1、马力虚标并没有吧?标定的机头,马力足够,传动效率差,那确实存在,没办法说到底了P300跟250,轮上实际差别只有30P,但是四驱介入给人的感觉还是不一样的想要激烈驾驶,赛道+S可以满足大部分了,如果再追求更激烈的,性能车应该是更好的选择选择P300还是250,看自己的地区气候和路况吧,另外一些心仪的配置,不要听别人的建议,你会更难选。
2、绷不住早上又去试了下a6的45,老实讲感觉会更轻快一些,但我选p300,毕竟百万内颜值除了A7也就洗发露了。
3、别动不动虚标,根本没有虚标,300还是300只是车比同级别重而已,1.9几吨,前段不激勁而已,速度起来后后勁十足,车重不一定是坏事,高速180稳如老狗。
4、主要是配置的差距,英宝,通风,按摩这些。50P的马力就当是送的好了。
5、正常的。bba奔驰最好。能达到标注的85%。奥迪宝马其次。 二线豪华品牌大概能达到70%—75%。 其实百公里加速没那么重要。再快建议电车。
6、哔哩哔哩250百公里加速7.7秒,与官方标的7.4少一点,虚标还好吧。
7、直接刷程序到300。
8、预算够就上300,然后配置拉满,绝对值。
9、发动机功率没有虚标,传动系统效能低是事实。250和300区别主要在四驱和后取,还有我自己开对比感觉是30-100加速的区别。
10、P250觉得普通模式市区够用,高速换动态模式用D档,不飙车的话也够用的,遇到帕美卡宴那些该超不过的还是超不过。
11、看你对动力的需求,我觉得250的足够了,追求激烈驾驶可以上300。
12、要快买电车,剪头们first。
13、差1秒你也感觉不出来,又不是开赛车,市区里快不起来。
14、250和300驾驶起来我个人感觉真没有多大区别。
以上为是众多车友对《捷豹XFL》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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