玩车迷_速腾-17款1.4T自舒,提车两年,跑了5.1W,油箱盖开启经常卡壳。还有就是加油门速度提到40左右有滋滋滋声,到了80左右也是滋滋滋声。请问各位车主有这种情况么?还有除了又后轮外其余三个轮子都偏磨,内侧磨损过大。可是我两万多四万多的时候轮胎都有调换过,咋还能偏磨呢
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速腾-17款1.4T自舒,提车两年,跑了5.1W,油箱盖开启经常卡壳。还有就是加油门速度提到40左右有滋滋滋声,到了80左右也是滋滋滋声。请问各位车主有这种情况么?还有除了又后轮外其余三个轮子都偏磨,内侧磨损过大。可是我两万多四万多的时候轮胎都有调换过,咋还能偏磨呢

17款1.4T自舒,提车两年,跑了5.1W,油箱盖开启经常卡壳。还有就是加油门速度提到40左右有滋滋滋声,到了80左右也是滋滋滋声。请问各位车主有这种情况么?还有除了又后轮外其余三个轮子都偏磨,内侧磨损过大。可是我两万多四万多的时候轮胎都有调换过,咋还能偏磨呢问题

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17款1.4T自舒,提车两年,跑了5.1W,油箱盖开启经常卡壳。还有就是加油门速度提到40左右有滋滋滋声,到了80左右也是滋滋滋声。请问各位车主有这种情况么?还有除了又后轮外其余三个轮子都偏磨,内侧磨损过大。可是我两万多四万多的时候轮胎都有调换过,咋还能偏磨呢车友建议:

1、我觉得这个还是检查一下车子的动平衡吧,可能需要做一个四轮定位了,要不就算换了轮胎的话,以后还会出现那种问题的。。

2、关于你说的车子的油箱盖卡壳,这个应该是邮箱盖的卡扣问题,还有就是说你说的这个吱吱吱的声音一般没有,至于轮胎偏磨的话,如果车子做过四轮定位以及车辆的动平衡仍然出现偏磨,那么应该检查一下车辆的轴承。。

3、我觉得还是要做一下动平衡,毕竟是轮子有问题,这个内侧又磨损大,肯定会胎压也有问题。

其他补充:

1、每次轮胎补胎调换位置都有做动平衡。汽修建议做四轮定位,但是要换新轮胎,旧的轮胎做四轮定位效果不大。

以上为是众多速腾车友对《17款1.4T自舒,提车两年,跑了5.1W,油箱盖开启经常卡壳。还有就是加油门速度提到40左右有滋滋滋声,到了80左右也是滋滋滋声。请问各位车主有这种情况么?还有除了又后轮外其余三个轮子都偏磨,内侧磨损过大。可是我两万多四万多的时候轮胎都有调换过,咋还能偏磨呢》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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