小鹏小鹏P7 纠结P7和model y作为员工后驱长续航至尊版276900+20000( NGP)-10000(政府)-
小鹏小鹏P7问题
纠结P7和MODEL Y作为员工后驱长续航至尊版276900+20000( NGP)-10000(政府)-22000(员工优惠)=269400保险上牌6500左右2w车主权益(5000默认19寸轮毂)1.5w权益可以做24期无息分期还剩4w积分(可以选电尾门记录仪3w积分)
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小鹏小鹏P7 纠结P7和model y作为员工后驱长续航至尊版276900+20000( NGP)-10000(政府)-车友建议:
1、和你一样的纠结,毛豆Y胜在驾驶体验感和空间,其余我觉得可能小鹏做的更好一些,最后就是电动车未来的格局我可太纠结了,但是我再想,你都这么优惠了仍在犹豫,是不是我们…
2、积分怎么这么多,怎么来的呀。
3、补贴分6个月发放,还得找发票给公司,要不以工资形式就得被扣税。
4、哈哈哈哈 在这个圈子我还是选p7。
5、哈哈,员工情感绑架,还是等新suv出来一步到位吧。
6、你一个小鹏员工,开着特斯拉去上班,不太合适吧。
7、优惠这么大?
8、那就建议你买modely ,自家员工都这么熟悉都纠结,p7肯定有你接受不了的点。
9、我都试驾过,说老实话,如果动能回收能适应,就买特斯拉。
10、我可以去上一个月班然后员工够吗。
11、264900。
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小鹏小鹏P7 想问问p7的625和670实际续航差多少?,1、电动车,续航相当随缘。2、我670一般城里跑7-8折 wltp。3、625算是续航最实的车型了,电池78度就问你怕不怕。4、都转换成wltp的情况下,625
小鹏小鹏P7 买标准续航的鹏友们,5月的配车已经到几号啦?大家分享一下,也让在焦急等待的鹏友心里有点数吧,1、5.15已经到交付中心。2、5.17还在运输中。3、鹏友圈大概 5-1到5-5号的都有配车我5.28订车的 估计等到7月初了。
小鹏小鹏P7 480E版本在南方杭州这种城市夏天跟冬天开空调的情况下实际续航可以达到多少?,1、夏天300冬天200,剩100电就开始焦虑了。2、我480n,春秋开390剩30充电,冬天开260剩30,夏天经常提前开空调,跑330剩20差不多。以上都是
小鹏小鹏P7 准备订车了,现在纠结到底订长续航至尊版还是超长续航至享版! 我极少跑长途,感觉买了长续航至尊版,硬件到位,,1、你家要是能装充电桩我劝你最好来个标准续航,磷酸铁锂电池就是容量小点,但是安全不易起火,城市通勤代步甚至是周边城市旅旅游足够了。2、三元电池相对危险,选大厂宁
广东买小鹏P7 480N+版可以吗?续航会不会不够用?,1、真是续航有多少?2、广东汕头,480n,刚提不久,冲过两次电,都是跑400左右。3、我在深圳,480N版。4、480n+电池是亿纬锂能的了,但是升级了19英
小鹏小鹏P7 准备订车了,现在纠结到底订长续航至尊版还是超长续航至享版! 我极少跑长途,感觉买了长续航至尊版,硬件到位,,1、你家要是能装充电桩我劝你最好来个标准续航,磷酸铁锂电池就是容量小点,但是安全不易起火,城市通勤代步甚至是周边城市旅旅游足够了。2、三元电池相对危险,选大厂宁
小鹏小鹏P7 小鹏p7 长续航版586km的电池不是宁德时代,到底怎么样呀 已经订车了,在考虑要不要换成标续和超长续航,1、长续航是亿纬锂能的。2、直接超长续航…宁德时代电池放心一点。3、宁德时代三元锂电池的安全性没磷酸铁锂的好,如果对巡航有追求,可以选择超长续航,如果市区开开,
小鹏小鹏P7 苏州地区,买480续航还是670续航,平时就在市区开一开,只有过年回老家会跑的远一点大概500公里。超长续,1、500公里还是优先考虑超长吧480起码要中间充一次,过年服务区都不一定进得去。2、同苏州,纠结P7还是Model 3。3、标续,电池是铁锂更安全,电动车有铁
小鹏小鹏P7 应该买标续的智享还是超长续航的智享.现在手头再开一辆宝马一辆奔驰.但是每天跑工厂油费真的太贵了宝马3.0排,1、1.标续比超长续航行驶差距大概在100-150km2.19寸比18寸能耗高一丢丢,和油车一样3.磷酸铁锂零下低温衰减比三元锂要厉害,在严苛环境安全性高一点点
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