吉利帝豪L 雷神Hi·P 所以雷神是没电了可以用油跑，但是dmi是必须有电，才能驱动，没有电，油也带不起来吗？

吉利帝豪L 雷神Hi·P问题

所以雷神是没电了可以用油跑，但是dmi是必须有电，才能驱动，没有电，油也带不起来吗？

下面小编为大家整理43个吉利帝豪L 雷神Hi·P车友关于《吉利帝豪L 雷神Hi·P 所以雷神是没电了可以用油跑，但是dmi是必须有电，才能驱动，没有电，油也带不起来吗？》的建议,具有很好的参考价值。

吉利帝豪L 雷神Hi·P 所以雷神是没电了可以用油跑，但是dmi是必须有电，才能驱动，没有电，油也带不起来吗？车友建议：

1、dmi 是以电为主，电量百分之二十以下长期eco受限的可能比较大倒也不是没电就不能跑了。

2、从机械结构上说，完成同样的任务。机械结构越简单越好。所以理论上，dmi是最优方案。多档位变速器的好处就是用发动机来弥补电机功率不足而已。当然，鉴于比亚迪的品控。吉利长城也不失为一个好选择。

3、不是的 dmi也可以亏电开的 而且dmi技术更加好 稳定性高 更加省油 动力更强 刀片电池 价格还便宜 外观更好看 雷神拿什么和比亚迪比 快去买比亚迪吧。

4、买比亚迪靠运气，运气不好电池或者啥问题就容易受限。运气好那就真的很爽，不要买55，一百二续航你值得拥有。

5、如果打算秦或雷神，建议等等，几个月后，用户反馈才重要，两者各有优点。从我自己理解比亚迪这么大销量，主要是先入为主，用户在等这么一款车。但量大的副作用就是品控下降，这几个月的销量，应该会压死比亚迪的生产线。我也在等雷神上来后，第一批螃蟹大师的反馈。心急吃不了热豆腐。何况国家减税来了，还真不一定非要电车。

6、一个是以电驱动为主更接近电车的驾驶感受，一个是发动机驱动为主电机辅助，DMI70码以前发动机交少介入更静逸更平顺，另一个20 30码发动机就必须介入开起来就是油车的体验，发动机噪音，换档时的感觉一样都没少，用一个车评人的话说长城 吉利 奇瑞这些形式的混动就是没有进化完整的混动！

7、本人看好国产品牌，神马特死拉，听着就想拉，听着就不吉利。

8、DMI说白了还是增程驱动方式，电机驱动为主，发动机驱动为辅，没电就瘫痪。

9、我看dmi有几个人，车辆故障电量没了，打火都打不着合计着没预备电瓶给发动机打火啊。

10、没电可以跑，但三电坏了就不可以跑了。如果是dm三电没有了都可以跑。

11、比亚迪的dmi是不会允许你的电池没电的，它有强制保电。

12、雷神是油电两不误，发动机够强，电池也够大，所以油电混动增程可以自己选择，不会出现byd那种高速失速的情况。

13、电驱和油驱的区别。

14、比亚迪的品控需要加强，亏电时当油电混动用的处理真没过关，Ev受限始终存在。省油与动力表现方面，比亚迪与本田插混类似，但本田更稳定，当然价格也更高。长城等有2~3挡位的混动，油耗不可能优于1个挡的，但因可换低挡，动力加速性更好。

15、dmi只要系统正常就不会出现完全没电的情况，只要不是熄火状态，最低18％发动机就会强制启动停车也给你启动，dmi是电驱为主，70码以下发动机只会以发电的形式介入，急加速和70码以上发动机才会直接参与车轮驱动。

16、你可以看作DMi架构最简单，鲲鹏最复杂，雷神介于两者之间，理论来说更像赶工，某安某城就是混了个寂寞，看的明白这句话就选混动，看不明白就选纯油/纯电，另外有多挡变速箱的混动，5年内抬变速箱的概率很大。

17、楼上说的事实。

18、雷神没电了还可以启用增程模式，发动机给电池充电，不怕电池续航不够，另外即使亏电也没关系，亏电也可以跑。

19、一样的，dmi没电了也是发动机发点带动电机跑，别听销售的。就爱带偏。

20、你这么说，不就比亚迪上一代的DM吗。

21、没电了也能油直驱吧。

22、坐等星越L插电混动，希望今年能上市，要不然就得交税了。

23、可以原地发电。

24、既然说了可油可电为啥还必须保证电瓶有电不然就EV受限？这不是欺诈吗。

25、卖得动就是雷神，卖不动就变死神！

26、你说的 没有电，是神马情况，你自己都没搞懂吧，，如果车都是正常 且可以启动，那么两品牌车都可以用油跑，油后动能转换为充电。如果 没有电是坏了，那他妈谁也跑不了，压根启动不了（所有车）。

27、dmi没电就会出现ev受限。

28、从秦系列开始推出DMI亏电油耗4升的概念开始，比亚迪这两年卖的好完全是先入为主，两年过去了，事实是不能亏电行驶，必须强制保电，像是个增程式驱动但又不如个增程式驱动，除了省油，其他并不是真有多大优势，车是造的真不咋地，希望不是起个大早赶个晚集。

29、不会出现EV受限那个真是要命的。

30、雷神主油，dmi主电，雷神强在1.5t发动机，比亚迪强在ecvt变速箱。三档变速箱那顿挫。。。。想想还是算了吧。不过比亚迪1.5自吸的发动机馈电爬坡时候那噪音跟抖动也让人无语?。

31、从发布的信息，DMI是70公里速度发动机会参与介入直接驱动。按照楼主所问意思，假设驱动电池异常电量耗尽，是不可能驱动车辆前进的（70以内低速靠电机驱动，发动机给电池充电）。雷神是20公里速度发动机可直驱，同样在电池异常完全没电的情况下，也是走不了车的。正常情况下，电控系统会在电量低于阀值时，发动机启动充电，或根据系统设定充电+驱动，不会使电池完全没电。DM系列是四驱，电机驱动后轮，发动机驱动前轮有变速箱，电池没电可以发动机变速箱驱动前轮。吉利P2.5系列是变速箱上挂了个电机，电池没电也可以发动机变速箱驱动，当油车行驶。

32、理论说吉利的混动更适合多种工况，加了变速箱，肯定保养维修就会多出一项。看你怎么取舍。

33、买车建议多了解。

34、它有油，程序就不会让它没电。

35、有点这意思，不过不至于开不起来，是开不快。

36、没有快充就是硬伤，

37、全当油车开，买dmi干嘛，省购置税。

38、可增程。

39、dmi强制保电 油发电 买55km续航 都是当油车。

40、雷神天下第一。

41、emmm雷神像老秦DM。

42、DMI怎么可能没电强制保电不知道吗？20%是底线，低于就不能EV了。

43、如果都是通过发动机来发点，dmi吃亏，能量在通过电池时会有损耗。

以上为是众多车友对《吉利帝豪L 雷神Hi·P》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。