长安UNI-T 9月5日提的新车,旗舰版,发现在标准模式下猛踩油门提速至60码左右,方向盘卡顿,即打方向盘会很费劲,亲们
长安UNI-T问题
9月5日提的新车,旗舰版,发现在标准模式下猛踩油门提速至60码左右,方向盘卡顿,即打方向盘会很费劲,亲们,不知是怎么回事.因是新手,再没试过更高速度.
下面小编为大家整理6个长安UNI-T车友关于《长安UNI-T 9月5日提的新车,旗舰版,发现在标准模式下猛踩油门提速至60码左右,方向盘卡顿,即打方向盘会很费劲,亲们》的建议,具有很好的参考价值。
长安UNI-T 9月5日提的新车,旗舰版,发现在标准模式下猛踩油门提速至60码左右,方向盘卡顿,即打方向盘会很费劲,亲们车友建议:
1、这不叫方向盘卡顿,这是高速状态下预紧功能,是正常的,你变道提前打转向灯自然不会紧了。
2、速度快了方向盘会重,不能卡顿,你看看仪表左下角是不是亮绿色的车道偏离辅助灯,速度过60就启用了,你车道偏离了它会给你适当纠正,那时候就会感觉方向盘卡顿,因为电机在帮你修正方向。
3、车机里可以调,你进去看看车里默认标准模式方向盘是运动模式方向盘偏重可以调为舒适。
4、把车道保持铺助关了就可以了,不然速度上了60电脑老跟你抢方向盘。
5、把车道保持关了,车机就不和你抢方向盘了,也就不卡了。
6、关闭车道保持功能。
以上为是众多车友对《长安UNI-T》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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长安UNI-T unit2022旗舰版这个车的内饰是没有灰色了吗,黑色大家觉得怎么样呀,1、我觉得黑色的更和谐。2、纯黑还是耐脏的。3、黑灰都有现车。4、可以。经典配色。5、我的就是灰色。6、个人感觉黑色挺好看。
长安UNI-T 大哥们,买了2.0运动领航版想问一下比1.5运动旗舰版配置上少了哪些东西?,1、少了几个雷达,所以没有自动泊车,跟遥控进出。2、自动泊车。3、不都是顶配了吗。4、自动泊车是没有滴。
长安UNI-T 请问这个unit1.5t运动旗舰版本,流量是怎么算的啊?,1、你看车机联网就知道了。2、我这预售期的车还没过3年,不用怕。3、3年免费,3年以后不知道呢。因为还没有超过3年的用户我刚问的销售顾问,今天提的车。
长安UNI-T UNI-T运动版旗舰型 13.8万贵吗,1、不要去砍细节 砍总价 不是专业的在细节上说不赢他们的。2、可以,不过你能再砍的话再砍砍看。3、运动的话正常价格。4、买了必后悔。5、还行。6、我14.3落地
长安UNI-T 兄弟们,这车点火或换档的时候一定要踩刹车吗?然后行驶过程中换模式的话需要松油门吗?,1、点火必须踩刹车换挡不踩刹车换模式不用松油门,想咋换咋换。2、远程启动,可以不踩刹车。3、点火必须踩刹车,换挡换模式啥都不用踩刹车。4、这车是自动挡,换模式不
长安UNI-T 为什么车子一启动就是节能模式 怎么设置一启动就是经济模式,1、设置里,打开驾驶偏好。2、设置里设置,保存驾驶偏好。3、节能跟经济是一个模式。4、没事多玩玩车子,在驾驶设置里面。
长安UNI-T 每次启动都是ECO模式 ,这个咋个更改啊,今天新提车,1、先去看看系统升级是不是新版本,然后去车辆中心-车身里打开“保存偏好设置”拓展:1、多谢。
长安UNI-T 22款旗舰车型,每次把主题模式调到运动,熄火后再起车,都会变回到经济模式,设置中的驾驶偏好也保存了,还是,1、7改成联动就OK了。2、没有遇见过,地下停车场半坡起步用过一次运动,过了很多天才发现还是运动模式,怪不得感觉动力强了。3、我的刚开始也这样,多调几次我的就好
长安UNI-T 请问有没有普通模式下变速箱超级超级顿挫的呀 相反ECO还没有那么顿挫 但是油门反应慢 有解决办法吗,1、我也是感觉普通模式突突的 平时都用eco模式感觉刚好。难受的是每次启动都要调一下。2、开了1000公里 从提车就是这样……3、踩油门的时候一下就给你猛冲一下
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长安UNI-T 速度达到70的时候再踩油门就能听到在车头右侧有一种类似于转轴极速转动的声音,这是涡轮介入的声音嘛?,1、这种情况就是涡轮介入的声音,当你发动机转速超过1000转以后,尤其是到2000转,这个声音就是涡轮增压器的声音。
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长安UNI-T 新车还没过磨合期,在市区比较堵,30-40码的速度下,轻踩油门转速就很容易2000+了,甚至达到了250,1、这种情况一般都是松油门又踩,他就换挡了。2、松一点再踩也换。3、双离合的换档,不是一直加油就可自动马上换档的,是踩一下提高点转速后马上松一下再踩,才会马上变
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