福特mustang-2.3T野马操控问题

福特Mustang2.3T野马操控问题问题

福特Mustang,每次在沥青路面上猛加油门，轮胎就会突破抓地力，车尾部就会出现晃动现象，请问大神们，怎么样精准把握油门和转速，才能使2.3T野马直线速度提高，保证车身的稳定

下面小编为大家整理9个福特mustang车友关于《2.3T野马操控问题》的建议,具有很好的参考价值。

福特mustang2.3T野马操控问题车友建议：

1、我目前是把这个问题当成习惯了，出现摆动第一时间以最快的速度作出反应，往反方向微调，多甩几次你也会和我一样习惯的。

2、最简单的就是暖两次胎（要冒烟）绝对管用。

3、野马2.3T在转速3000转时就达到最大扭矩，是不是起步的时候转速控制到3000速度最快。

4、你的意思是，新轮胎没有磨开，。

5、不是现在天冷胎凉每次跑0104直线前都要暖。

6、首先你是美规还是中规，美规陪耐特通四季胎打滑很正常，换个好点的街胎就行，另外冬天没暖胎之前不要大脚油门，特别是中规配的P0胎，7度以下就没什么抓地力了。

7、中规的，你的意思是抓地力和温度有关吗？。

8、提车第二天开了900公里，在国道超车时，给了脚油门尾部晃了两下，害的现在油门都不敢给太多。

9、如果是P0胎的话，它是夏天胎，7度以下就没有抓地力了，平时温度适宜的话也是胎温越高抓地越好，所以直线加速赛的时候后驱车开跑前都要烧胎。

以上为是众多福特mustang车友对《福特mustang2.3T野马操控问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。