比亚迪宋Pro DM-i 各位大哥们，因为估计充电环境不太理想，想定51的，当混动来开，长期开混动应该没问题吧？？？？？
比亚迪宋Pro DM-i问题
各位大哥们，因为估计充电环境不太理想，想定51的，当混动来开，长期开混动应该没问题吧？？？？？？？？？？？
下面小编为大家整理9个比亚迪宋Pro DM-i车友关于《比亚迪宋Pro DM-i 各位大哥们，因为估计充电环境不太理想，想定51的，当混动来开，长期开混动应该没问题吧？？？？？》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋Pro DM-i 各位大哥们，因为估计充电环境不太理想，想定51的，当混动来开，长期开混动应该没问题吧？？？？？车友建议：
1、容易ev受限，最好一周充一次电。
2、不管充电条件什么样都推荐110的，这个车必须电量充足才能有很好的驾乘体验！尤其冬天零下气温，没电各种抖，110的就算亏电也比51的多很多电。
3、别听一些人瞎扯，这车当混动开就相当于丰田的轻混，是完全可以的，ev受限的问题，你把电量值设置高一点，不要馈电还设置个强制保电跑高速要好很多。偶尔充满对保持电池健康有益。一个车没那么娇气。
4、建议先查一下自己所在城市一年四季的气温如何，如果经常处在零下的就别买新能源了。
5、买顶配。
6、如果周边有充电站，买110公里的就可以，它上面有快充充电口充电很方便的。
7、电量不足硬上高速地板油然后ev受限。
8、有问题。
9、不行，别买，别影响我提车。
以上为是众多车友对《比亚迪宋Pro DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋Pro DM-i 宋PROdmi顶配车刚提车，销售说前1万公里要用HEV模式，这样对发动机好，我本想着充电方便时,1、HEV不到300，EV5200＋2、等车330天…黑色顶配，下月妥协，自己去改色。3、提车时是不是缺mpc模块？4、我都等顶配153天了。5、我的宋PrOD
比亚迪宋Pro DM-i 关于充电桩问题 提车后就在app上申请了充电桩，今天充电桩公司给我打电话，说3.3千瓦充电桩一,1、赚大了，没影响，有影响就不会给你装的。2、那么好的事！！我加300 4S店都不给我换！！3、纯赚啊。4、7kw的线不一样的，赚了。
比亚迪宋Pro DM-i 各位请问一下，比亚迪宋pro110顶配，提车时的电量是65%左右，刚刚第1次充电，电量从23%,1、充电功率开始时显示18.2KW，冲到88%以上时，功率就降到9.8千瓦，充到95%就显示充电结束了。2、直流快充是不会冲满的，我小鹏有时候冲到90就给我断了
比亚迪宋Pro DM-i 宋ptoDM的充电桩是多大功率,1、最大只能3.3千瓦。电控限制了的。快充只能18千瓦。慢充。3.3千瓦。2、3.3kw。3、3.5K。
比亚迪宋Pro DM-i 如何永久关闭无线充电，太鸡肋了。发热巨大,1、你手机不放上去不行吗。2、手机壳太厚了吗，充电距离近发热会小些。手机也不要放偏了，偏了线圈对不准，也是会发热大。3、据说是关不了，只能每次上车手动关闭。4、
比亚迪宋Pro DM-i 十七八的预算，绿牌混动SUV还有什么可以选，订了宋Prodmi，三个多月了没消息，有没有什么对,1、刚准备换唐电话就来了明天交钱提车。2、欧尚Z6IDD，15.58万各项硬件数据秒杀宋PRODMI。3、H6啊。4、宋plus把。5、plus吧，有的地方还有
比亚迪宋Pro DM-i 请问我爸开的 老年人不懂 平常充电很少 一直来混动模式 soc设置25%还70%好？,1、如果平时充电很少，那最好是设定在70%，如果不够70%的时候，它就会自动回电，超过70%就会以纯电的方式继续行驶。2、如果是节能模式，不管设置多少都是优先用
比亚迪宋Pro DM-i 要涨多少，混动涨的要少一点吧?,1、宋pro涨1000。
比亚迪宋Pro DM-i 欧尚Z6 idd咋样啊，有没有人试过，150㎞的纯电续航有点香，就是不知道混动油耗怎么样，据说,1、我去看过，最实用的就是你好，我是汽车机器人z6，剩下的做对比还是选比亚迪吧。2、你如果不是经常跑高速，只是城市代步的话，150km纯电续航日常通勤没问题。不