标致408 终极二选一408中配，落地大概要12.7左右威朗落地应该11.7左右

标致408问题

终极二选一408中配，落地大概要12.7左右威朗落地应该11.7左右

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标致408 终极二选一408中配，落地大概要12.7左右威朗落地应该11.7左右车友建议：

1、还有一点，威朗的cvt变速箱不要长时间暴力给油，毕竟cvt靠链条或钢带传动，承受不了大扭矩，这车初段加速你会觉得很好，但中后段动力就一般般了，408正好相反，at在初段加速不明显，速度一旦起来后段是很猛的，所以408跑高速优势很大，如果你长期市区开车、车速不快，威朗有优势，相对省油平顺，408的操控强于威朗，转弯时的支撑感很足，威朗略软偏向家用舒适，如果你开车比较佛系威朗更好，408由厂家定价，不像其他新车上市是指导价，所以4s没有砍价余地，威朗可以谈价，价格上有优势，另外威朗油箱偏小，没记错的话是44升，408较大是53升的，毕竟此威朗非彼威朗，实际上是英朗，改款后缩水严重，包括底盘、用料全面下降，毕竟一分钱一分货，也没啥可指责的，408基本维持老款用料，除了部分软包换成硬塑料，毕竟价格也降了，也能理解，不过408的车机比威朗有优势，这次改款408的车机很好用，算是目前标致车型里最好的车机了，流畅、简单，威朗我试了试，也能说得过去吧基本功能也够用了，就是流畅度不及408。

2、408别买中配，选低配或者顶配。

3、408中配落地12.3左右。

4、这代威朗不怎样 408也就那样 半斤八两。

5、这款威朗落地10.8足够了，你那个价贵了一万。

6、大一圈在里面，一个a级，一个a+级。

7、单就变速箱这一块408的爱信6At就已经把威朗CVT摁在地上啦，CVT故障率太高 不能激烈驾驶没驾驶乐趣。

8、威朗优惠5万了。

9、乐享明显内饰和车机都不如408，车头更好看点，动力可能好点吧。

10、分期12.6。

11、威朗内饰想吐，我就选了408。

12、普世真理就是一分钱一分货！尺寸不一样，车身用料也有差异的。最靠谱的就是打开他们的官网，找白车身结构图、找高强度钢占比数据。

13、建议选408 家用合适 质量经过几代的市场验证，也稳定，408建议低配或者顶配，中配不上不下的。

14、试驾感受一下。

15、408能把威朗撞成两厢。

16、你错了威朗11-11.3都有可能。

17、威朗简配太厉害了。

18、买新不买旧。

19、刚去试驾，408高配才12.8啊，

20、要是这两车的话，我肯定选408。

21、总体看，408强过威朗，威朗嘛最近故障率偏高，也不是不能买，另外标致的店较少，如果你当地没有店还是考虑威朗吧，通用的车跌价比较快，可以参考英朗，cvt的变速箱耐用性不及at，不过我觉得你大概率会选威朗，因为很多人买车，家里人肯定要商量，很多人觉得标致小众不建议你买，而很多人最后顶不住压力或者周围的人说的多了最后也会改变想法，因为我买408前家里也有不同意见，让我考虑卡罗拉朗逸威朗，我去试驾了，最后都排除了，老爸去试驾后也对408印象很好，说这车比大众好开，唯一的担心就是售后，怕以后维修麻烦，不过我说服老爸，毕竟我这是省会，三家店，最近的离我这只有十公里，只要标致不撤出中国没啥好怕的，再说铃木福特也是小众车，也没见谁没法修车的。还是看你自己，如果没主见就优先考虑威朗吧，毕竟比408还略微便宜一点，保养更方便。

22、选威朗。

23、威朗cvT，底盘较低，建议408。

24、你这个威朗可以优惠5万。

25、威朗乐享 乐行 都不错 10.5和9.5左右落地 就是最近圈里面反馈问题的比较多 可以去看看

26、你看看威朗防撞梁。

27、我选的新408。

28、看你自己咯。

29、我也是这两个在纠结，威朗有主动刹车，但是威朗销量一上去，发现最近品控不太行，哎。

30、前天全款下定的408，这个价位没那么多考虑的。

以上为是众多车友对《标致408》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。