普拉多-倒车入库挂RND再挂DNR脚踩刹车，稍微快点抬起有顿挫？？
普拉多-倒车入库挂RND再挂DNR脚踩刹车，稍微快点抬起有顿挫？？问题
普拉多,最近倒车入库时候，R-N-D再上一下D-N-R。或者R-N-D时候顿挫一下，倒车进库有一点点点小坡度。就是踩着刹车从R挂到D，刹车抬起快点了，感觉顿挫一下，有时感觉还有卡一声音。但是你要是从R挂到D刹车踩着慢点抬起就没顿挫，但是也不是回回有顿挫，有声音。不知道是我敏感了，还是咋滴。其他没问题车很好。
下面小编为大家整理7个普拉多车友关于普拉多-倒车入库挂RND再挂DNR脚踩刹车，稍微快点抬起有顿挫？？的建议,供您参考。
普拉多-倒车入库挂RND再挂DNR脚踩刹车，稍微快点抬起有顿挫？？车友建议：
1、变速箱的档位齿轮和压盘不可能那么紧密，否则早就磨烂烧了。有坡度，稍微溜一下车，底盘发出点动静很正常，都是机械的吗，又是越野车，没问题。这个车，希望大家不要大惊小怪，你老了走不动路，它都能继续在野地撒欢，皮实着那！。
2、变速箱的档位齿轮和压盘不可能那么紧密，否则早就磨烂烧了。有坡度，稍微溜一下车，底盘发出点动静很正常，都是机械的吗，又是越野车，没问题。这个车，希望大家不要大惊小怪，你老了走不动路，它都能继续在野地撒欢，皮实着那！挺版你好，我原来朗逸也是爱信6速变速箱。为什么就没有顿挫那？我知道我哪种顿挫跟卡一声不是问题。就好奇问问？。
3、不能拿轿车承载式车身和非承载式车身，轿车和越野车，SUV和越野车相比，部件、底盘、悬挂大大的不一样，一辆越野车的底盘成本是一辆普通轿车的整车价格，原理不一样，这样对比没任何意义。轿车设计的传动轴等部件适合铺装路路况，直接与变速箱、车轮连接，而越野车这个环节还有很多部件，它是为极限越野而设计，这些部件能设计的紧密的跟轿车一样吗？功能不一样，就不要老是拿之前开轿车的思维考虑越野车，话糙理不糙，都是探讨原理。。
4、不能拿轿车承载式车身和非承载式车身，轿车和越野车，SUV和越野车相比，部件、底盘、悬挂大大的不一样，一辆越野车的底盘成本是一辆普通轿车的整车价格，原理不一样，这样对比没任何意义。轿车设计的传动轴等部件适合铺装路路况，直接与变速箱、车轮连接，而越野车这个环节还有很多部件，它是为极限越野而设计，这些部件能设计的紧密的跟轿车一样吗？功能不一样，就不要老是拿之前开轿车的思维考虑越野车，话糙理不糙，都是探讨原...谢谢挺版，从新了解我的3.5普拉多了。。
5、没事，正常，皮实着呐。
6、开这个车，神经不能太敏感。
7、开这个车，神经不能太敏感嗯，嘿嘿。
以上为是众多普拉多车友对《普拉多-倒车入库挂RND再挂DNR脚踩刹车，稍微快点抬起有顿挫？？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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