坦克500选电磁阀悬架好还是该氮气悬挂好，平常铺装路开，偶尔想走川藏线？
坦克500问题
坦克500选电磁阀悬架好还是该氮气悬挂好，平常铺装路开，偶尔想走川藏线？
下面小编为大家整理6个坦克500车友关于《坦克500选电磁阀悬架好还是该氮气悬挂好，平常铺装路开，偶尔想走川藏线？》的建议,具有很好的参考价值。
坦克500选电磁阀悬架好还是该氮气悬挂好，平常铺装路开，偶尔想走川藏线？车友建议：
1、素车好改，他家的电磁阀不怎么招，多数人喜欢素车，他家的电磁不是魔毯，所以可以考虑不用选，后期可以考虑改其他减震。
2、这么说吧，现在进藏的路没有想象的那么糟糕，一般的SUV都可以走，减震还是考虑日常怎么舒服怎么来。
3、原厂足够了。
4、建议老铁先开个一年原厂的感觉，然后再感受氮减比较好，否则没对比跟风自己最后也没搞清楚。
5、坦克500的电磁减震其实是电控减震 不是真正意义的电磁 看看价格就懂了 氮气减震还的1.4往上 这个价位的减震要啥自行车 原车减震回去试试 不舒服了来套氮减起不舒服。
6、这问题本身存在问题，悬挂受力一弹簧二减震筒，受力主体是弹簧和空气气囊，减震器是用来抑制他们震动频率的，从技术讲电磁阀减震筒更先进，与空气囊一起使用是绝配。氮气减震器与弹簧配合，氮气减震筒只相对一般减震器更耐热一点，阀和氮两种减震器不是一个层次的东东。
以上为是众多车友对《坦克500》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 坦克500 选装电控悬架加上21寸轮毂 车胎尺寸是265/55/21吗？
- 坦克500 请教试驾过的大侠，有没有空气悬架？
- 坦克500运动和商务悬架调教会不一样吗
- 坦克500 加电磁阀式阻尼悬架的车主能分享下与没有电磁阀式阻尼悬架的对比吗
- 坦克500 加电磁阀式阻尼悬架的车主能分享下与没有电磁阀式阻尼悬架的对比吗
- 坦克500 电磁阀式可变阻尼减震器是什么东西？好用吗？使用寿命长吗？
坦克500 选装电控悬架加上21寸轮毂 车胎尺寸是265/55/21吗？,1、应该是265/50/20。2、最大20，5000元选。3、电磁悬挂，不是电控你自己控制不了，轮毂也没有21的。4、定了坦克500在选颜色上就很纠结了，那位是
坦克500 请教试驾过的大侠，有没有空气悬架？,1、可以选装电磁悬挂。2、没有，高配可选电磁悬架！3、没有空气悬挂，只有电磁悬挂调软硬得没有高低得。4、没有。
坦克500运动和商务悬架调教会不一样吗,1、一个母子。2、地盘太软了，刹车后两轮离地。3、应该不一样，运动试驾了，开起来晃晃悠悠的，悬挂偏软，刹车点头严重，后排千万别做老人，很容易晕车。低俗换挡有顿挫
坦克500 加电磁阀式阻尼悬架的车主能分享下与没有电磁阀式阻尼悬架的对比吗,1、软硬是根据路况和驾驶状态随时调节还是一直偏硬呢？2、电磁阀的比较硬，试驾过素车的喜欢那种开船的感觉到不建议选择，要是比较晕车的人可以考虑，因为硬，他解决了侧
坦克500 加电磁阀式阻尼悬架的车主能分享下与没有电磁阀式阻尼悬架的对比吗,1、软硬是根据路况和驾驶状态随时调节还是一直偏硬呢？2、电磁阀的比较硬，试驾过素车的喜欢那种开船的感觉到不建议选择，要是比较晕车的人可以考虑，因为硬，他解决了侧
坦克500 电磁阀式可变阻尼减震器是什么东西？好用吗？使用寿命长吗？,1、cdc嘛，你去问问君越车主还买不买cdc避震的车了哈哈哈一根都得接近2k。2、想舒适，建议上科曼的氮减！那个才是王道。3、作为H8的前任车主很负责的说，这玩
