玩车迷_途岳-1.4T变速器问题
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途岳-1.4T变速器问题

途岳1.4T变速器问题问题

途岳,一直纠结1.4T途岳的变速箱问题,听讲干式的后期隐患多,不知买1.4T的车友的用车反应如何?

下面小编为大家整理2个途岳车友关于《1.4T变速器问题》的建议,具有很好的参考价值。

途岳1.4T变速器问题车友建议:

1、这个其实是一样的,没有质的区别。一般来说,干式结构能简单点,但传递的扭矩要比湿式的小.干式就是摩擦片之间没有油,跟我们普通的离合器相似.湿式的就跟摩托车相似,浸在油里,传热性好所以扭矩能大点。干式双离合变速器:干式的话冷却就靠风冷和自然冷却了。优点:结构简单,成本小,维护价格低。缺点:散热效果不是很好,容易出现过热。湿式双离合变速器:离合器片的主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑,冷却是靠油液。优点:冷却效果好,可以承受较大的功率和扭矩,比较适合性能车和大功率的车。缺点:结构复杂,体积较大,成本加高。异响肯定是有的。

2、一楼太抽象了,这么给你说吧,15年之后的干式双离合好很多了,大众这么多年一直没闲着,一直在优化换挡程序适应国内路况,这个双离合传动效率高省油,加速感酣畅淋漓。你要把它弄坏还是需要点力气的,目前这个双离合比较稳定,配合1.4T兼顾动力和油耗。不要人云亦云,之前是存在问题,现在保有量这么大你担心什么?它的优点真的是AT和CVT不能比的,质保期这么久就更不用担心了,离合器很稳定,机电单坏的概率比离合器大,但是同样at和cvt坏的也不少,这个看运气了。。

以上为是众多途岳车友对《途岳1.4T变速器问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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