迈腾-新车为什么要拉高速
新车为什么要拉高速问题
下面小编为大家整理7个迈腾车友关于《新车为什么要拉高速》的建议,具有很好的参考价值。
新车为什么要拉高速车友建议：
1、现在目前很多车子在出厂的时候已经调校得非常不错，是不需要到高速上拉高转，只要按照用户手册进行磨合就可以，磨合期不要紧急制动，不要急加速，。
2、现在出厂的新车都是经过检测的，按他们来说可以直接使用，但是自己还是要有所保养的，在经过第一次保养之前都是磨合期，拉高速是为了使发动机与离合器配合更加的密切。。
3、新车。我们在磨合期的时候主要是控制车速，匀速驾驶。适当的时候拉一拉高速只是为了使发动机里面尽量的减少积碳，也使发动机有一个适应的过程。。
4、你俩新车是需要磨合的，跑高速会使发动机达到一个最优良的水平，跑高速也是发动机最省油的时候，跑高速会加快发动机各个零部件的磨合，使各个零部件达到最优的匹配程度，但是也不要速度太快，不利于磨合 。。
5、这是因为让发动机在高转数区间工作一下，这样以后发动机会比较有劲，高转数时动力输出比较顺畅。之所以在首保之后拉，是因为新车里的机油比较特殊，适合磨合阶段，首保后换成原厂机油，可以进行高转数运转了。。
6、个人感觉对于提升车辆动力和性能没有什么明显的效果，但发动机高转速运行时，可以利用高速空气冲刷下进气道得积炭。拉高速需要注意以下几点：1、拉高速的时间。新车去拉高速应该在做完首保以后，二保之前，把磨合期的机油更换以后才去，这样新机油比较干净，对车辆动力系统有很好地保护作用。同时，拉高速产生的铁屑二保就换了。2、车辆拉高速不等于开高速。车辆拉高速主要作用就是让发动机在每个档位都保持高转速跑一段时间，一般2分钟左右，与车辆单纯的高速行驶是两个不同的概念。不要追求极速。。
7、这个没必要一定拉高速的，关于拉高速，可以在首保后拉拉高速（因为首保前磨合期发动机内部有不少碎末，如果这个时候拉高速会对发动机内壁造成轻微磨损，首保后更换新就更合适），其实现在的车子没必要刻意拉高速的，拉高速指的是高转速，就是让发动机在5000转跑上几分钟。拉高速注意安全。。
以上为是众多迈腾车友对《新车为什么要拉高速》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众迈腾 新车买来一个月了，跑了三千多公里。跑多少公里保养？不是太懂,1、最大跑7000或者9个月去保养没问题。2、半年或者5000km。3、5000公里或者半年。4、如果没有5000呢。 半年是有了。 公里数少。5、首保建议是半
大众迈腾 新车提回来开了半年多，某天发现我的carplay里面居然有一个我自己从来没有连接过的手机账户，不知道各位的ca,1、是不是销售帮你激活车机的时候链接的。
各位大佬，迈腾新车转弯的时候有摩擦的异响，沙沙的声音，应该是啥问题,1、前车轮打死的时候吗。
大众迈腾 新车几个月去首保啊？,1、一年内或5000公里，最长不超过7500。2、半年或5000公里。
大众迈腾 大哥们，因为用车比较少，去年买的新车目前1800公里过二天去首保，之后一年一次保养可以吗？用半合成机油还是全合,1、首保建议是5000公里或半年，二保是首保做完行驶5000公里或半年，之后就是每隔一年或一万公里保养一次。2、首保是5000公里哦。3、跟我一样，我第一年就开
大众迈腾 19款330领先，跑了10W+了轮胎不太行了，有可以推荐的型号嘛！平时大部分是高速！原车的胎噪太大了！麻烦有经,1、米其林静音还可以。拓展：1、谢谢。
20W左右车怎么选，高速静谧还可以，跑高速稳，耐造，目前看了，凯美瑞，迈腾，大神推荐一下,1、凯美瑞车皮薄，故障率低，乘坐舒适性佳，高速底盘表现不及迈腾，车身大梁刚性不及德系；迈腾动力澎湃，操控性好，车身大梁刚性同级别最佳，高速稳定性杠杠的，前三年绝
大众迈腾 17款380跑高速这转速正常吗，怎么感觉有点高,1、有点高了。2、这也高？3、正常，湿式双离合比干式费油。4、变速箱380都这样，油耗不高。5、我是20款，120不到2000转。6、定速，本来就比正常开高点。
大众迈腾 330在高速或者市区，超过110或者120感觉有一点点抖动呢，你们有么，还是道路的事,1、速度160左右时候也抖，超过110就有点抖，不厉害轻微的。2、做一次四轮定位看看。3、150以下没抖过。4、是方向盘抖还是哪里抖？ 感觉应该是轮胎动平衡的问
迈腾b8手动模式挂到5档一直踩油，一直到170迈，仍然没有升档提示。它不提示，是否说明这样的低档高速是允许的？这样对车辆,1、只要没超过7000转，怎么踩都是你说了算。2、低档高速没问题啊，本身就是手动介入，你都跑到170了，电脑完全可以判定你是在进行超车，没害处。
