玩车迷_比亚迪宋Pro DM-i 没有充电条件,就当油车开,买51km还是110km的版本合适?
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比亚迪宋Pro DM-i 没有充电条件,就当油车开,买51km还是110km的版本合适?

比亚迪宋Pro DM-i问题

没有充电条件,就当油车开,买51km还是110km的版本合适?

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比亚迪Pro DM-i 没有充电条件,就当油车开,买51km还是110km的版本合适?车友建议:

1、没有充电条件更建议你买110的,这是辆以电为主的车!短期看110有快充,长远看110的电池就算衰减50%它也有51公里的续航。

2、我定51的,打算纯油开,人家轻混电池更低都没问题了,还有我对动力要求不高,我觉得低功率的电机用电功率更低,低功率版不那么费电,所以我觉得同样的发动机情况下,51版应该更容易保电。

3、电量多一些的好吧,比如做饭、带影响、照明等等…

4、同配置,110才贵1w,也就个把月工资。

5、110,可快充。

6、买你能买的起的最贵的准没错。

7、上顶配。

8、建议还是买110km续航版的。

9、肯定51。

10、51的。

11、如果不是像上海一样为了牌照,没有充电条件还是尽量油车,或者油混,插混的话不划算。

12、没充电条件买油车 买混动浪费啊如果要混动就买油混的 别买插混的。

13、当油车开了,要电池大不是浪费烧钱吗?

14、110的吧,51的高速有失速情况发生,还是很危险的。

15、理性分析,都已经当油车用了,大电池根本存在意义就不大,都是靠发动机发电,同样的发动机,充电功率一样,就电池大小不一样,大电池是发动机充电快一点吗?已知在任何工况下都不可能比得上充电桩的充电速度且不能充满,那大电池有什么用?除了你通过充电桩的方式充电,不然大电池有啥用?不充电纯油用的话,这个51公里是理解为比较省油的里程,用完了我就得多烧点油来充充电,来换取省油里程了,能充多少存起来是取决于你的路况工况等,而不是取决于你的电池大小。

16、买110的,如果买51的就一直强制保电70%开,省点心。

17、如果完全当油车开一点都不充电,那你要大电池就没多大意义了。

18、如果完全不充电,那就买51公里的周边有充电站,110公里的可以支持快充就可以买110的。

19、110。

以上为是众多车友对《比亚迪宋Pro DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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