老迈腾1.8t高压油泵压力过高怎么回事，高压泵换了也不行
老迈腾1.8t高压油泵压力过高怎么回事，高压泵换了也不行问题
下面小编为大家整理7个迈腾车友关于《老迈腾1.8t高压油泵压力过高怎么回事，高压泵换了也不行》的建议,具有很好的参考价值。
老迈腾1.8t高压油泵压力过高怎么回事，高压泵换了也不行车友建议：
1、实际油压确实高需要更换汽滤气油泵 来看是那个导致的，如果油压不高缺报压力高那就需要用电脑读取压力传感器的数值，与实际不符建议更换压力传感器或者高压泵 ，或者高压传感器 ，燃油控制单元最后考虑。
2、高压泵压力过高，如果更换高压泵之后仍然有问题，那么久应该排除高压泵自身的问题，有可能是喷油器堵塞后者喷油不畅导致的。。
3、如果是更换之后还是不行，那么基本就是油泵的控制器存在问题导致的，建议把油泵的控制器换一下，再就是看下行车电脑的参数。。
4、那就是其他原因。
其他补充：
1、高压泵低压泵都换了还是不行，怠速时用电脑读着高压201个油门只能加到2500转。
2、可是用电脑读着也不缺缸，也不抖动，主要是油门只能加到2500转。
3、低压泵和控制器都换了，怠速的时候电脑读着201个压力。
以上为是众多迈腾车友对《老迈腾1.8t高压油泵压力过高怎么回事，高压泵换了也不行》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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