比亚迪宋Pro DM-i 能不能只让认证的车主发质量反馈
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- 比亚迪宋Pro DM-i 这个车真的很容易出现电池问题吗？ 我看质量反馈里十个有八个都是电池亏电掉电，有点怕不敢买了
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- 比亚迪宋Pro DM-i 我的车。按下p档后。p档按键会卡在一半的位置，需要用手指碰一下才能归位。有没有同样情况的车主
- 比亚迪宋Pro DM-i 天津绿牌是随车还是随人？就是多年后车开报废或换车，牌照是随车销毁，还是随车主保留，可以买另外一
- 比亚迪宋Pro DM-i 深圳的车主们，想问问你们保险多少钱？
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- 比亚迪宋Pro DM-i 这位车主，选择110旗舰的 还是51的尊贵的……我2.8号定的51尊贵的……现在想换110旗舰
比亚迪宋Pro DM-i 送的原车膜是什么牌子的，质量如何,1、送的车膜防爆不隔热，建议换隔热防爆膜，费用约2500左右。2、销售是这样说的，怎么也是比亚迪原厂膜，在差还能差到哪里。3、一点都不好，建议直接升级好一点的膜
比亚迪宋Pro DM-i 这个车，电费＋保险＋保养等等，用车成本比燃油车高嘛？质量咋样？,1、在首保过后，都是一万公里或1年，此外，4S店可根据当地的用车环境或车主的用车情况提供更加适合的保养建议。整体来说比亚迪小保养一次的费用在350元左右（含工时
比亚迪宋Pro DM-i 这个车真的很容易出现电池问题吗？ 我看质量反馈里十个有八个都是电池亏电掉电，有点怕不敢买了,1、磷酸铁锂电池通病，时不时用慢充校准一下，还有跑高速一定不要用经济模式，本来1.5L纯油跑高速就够呛，还用经济模式限制输出，另外强制保电soc高一点，强制到7
比亚迪宋Pro DM-i 没事翻了翻质量反馈，发现基本都是110ev受限！51的很少反馈，是110订车多，提车多！还是你,1、电池组比较多，各个电池组连接及电池组本身容量问题，几率大很多。2、现在出问题的都是提车早的，那时候提车没有做检测的。现在提车都有做检测。3、喷子键盘侠少数而
比亚迪宋Pro DM-i 我的车。按下p档后。p档按键会卡在一半的位置，需要用手指碰一下才能归位。有没有同样情况的车主,1、没这情况。2、清理一下按键周围的缝隙。3、坏了。4、弹簧松了，去4s修一下。5、坏了。
比亚迪宋Pro DM-i 天津绿牌是随车还是随人？就是多年后车开报废或换车，牌照是随车销毁，还是随车主保留，可以买另外一,1、车牌照是不可以进行转卖的，也就是说车牌号是不随车随的人，你将你的车子卖掉以后车牌照还是你的。2、刚又问了一个北京绿牌的朋友，车牌是随车的，但是使用超过两年以
比亚迪宋Pro DM-i 深圳的车主们，想问问你们保险多少钱？,1、预计就是500不到。2、5700。3、5000。4、5800。
比亚迪宋Pro DM-i 各位尊贵的比亚迪宋proDmi车主，这车的动力够用吗？？本人最近也考虑入手这款车，担心动力不够,1、我就是想买51km的，当油车开，我们这边销售说，51km有现车，2、请你担心一下提不到车，不要担心这种有的没的。3、如果你想明年三四五月份买车的话，现在下单
比亚迪宋Pro DM-i 这位车主，选择110旗舰的 还是51的尊贵的……我2.8号定的51尊贵的……现在想换110旗舰,1、我已经告诉销售不管哪个版本，只要有车就联系我。2、你的车提了吗？3、不差钱就110 我是预算有限 买的51。4、我已经换成110的了，不过51中配性价比最高